全國(guó)迎暑運(yùn)高峰 超7億人出行鐵路迎高峰客流
暑運(yùn)迎來新變化，會(huì)如何影響你?
——新一輪鐵路大調(diào)圖開啟
7月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路開始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖。據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車4477對(duì)，其中直通列車1669對(duì)，動(dòng)車組列車3310對(duì)，另安排動(dòng)車組高峰線列車460.5對(duì)，根據(jù)客流需要啟動(dòng)。
值得注意的是，對(duì)于廣大旅客來說，此次大調(diào)圖有不少新變化：新開優(yōu)化旅客列車，新投入一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，58個(gè)城市與香港實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通……每項(xiàng)內(nèi)容都為出行提供了不少便利。
上述負(fù)責(zé)人還表示，暑運(yùn)高峰期間，鐵路部門將在京滬、京廣、滬昆、寧蓉、杭深、南廣、貴廣、西成、渝貴等線路最大限度組織動(dòng)車組列車重聯(lián)或大編組運(yùn)行;通過加掛車輛、重點(diǎn)方向滿編組運(yùn)行等措施，擴(kuò)大普速旅客列車運(yùn)力。
——機(jī)票價(jià)格同比下降
民航局表示，從航班計(jì)劃量來看，暑運(yùn)整體增幅在7-8%左右。7月1日-7日，日均航班量16825班，同比增長(zhǎng)7.5%;其中7月3日達(dá)到17435，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。
從客座率和票價(jià)情況來看，7月第一周，國(guó)際航線平均客座率為80.8%、平均票價(jià)為1336元，去年同期分別為81.2%、1486元，客座率和價(jià)格都有所下降;國(guó)內(nèi)航線客座率為83.3%，平均票價(jià)為790元，去年同期分別為82.5%、802元�？妥视兴仙眱r(jià)略有下降。從以上數(shù)據(jù)看，暑運(yùn)初期市場(chǎng)供給能夠較好地滿足市場(chǎng)需求。
——航班受天氣影響明顯
民航局表示，與往年暑運(yùn)相比，今年暑運(yùn)受天氣影響明顯。7月第一周情況來看，極端天氣頻發(fā)，對(duì)航班影響較大。根據(jù)預(yù)報(bào)，今年暑期極端天氣較往年增多，洪澇風(fēng)險(xiǎn)較大，其中長(zhǎng)江流域降水偏多，珠三角地區(qū)有一半以上天數(shù)將受雷雨影響，廣州機(jī)場(chǎng)雷雨天氣預(yù)計(jì)達(dá)40天以上。京滬、京廣、滬廣等主要航路也將頻繁受到影響。此外，臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度偏強(qiáng)，預(yù)計(jì)登陸我國(guó)臺(tái)風(fēng)7-8個(gè)，將影響我國(guó)華東地區(qū)東南部和中南地區(qū)南部沿海機(jī)場(chǎng)。
另一方面，因波音737MAX8機(jī)型存在重大安全隱患，3月份，民航局已向國(guó)內(nèi)公司發(fā)布了暫停波音737MAX8飛機(jī)商業(yè)運(yùn)行的通知。國(guó)內(nèi)各航空公司根據(jù)要求，已停飛97架737MAX8飛機(jī)，并暫停了對(duì)該機(jī)型的引進(jìn)。
民航局指出，運(yùn)力的非預(yù)期調(diào)減，將導(dǎo)致市場(chǎng)供給受到一定影響，雖然航空公司通過提升現(xiàn)有飛機(jī)利用率加以彌補(bǔ)，但預(yù)計(jì)在局部市場(chǎng)，暑運(yùn)供需矛盾可能會(huì)比較突出。
