美航校學(xué)員墜機(jī) 失事飛機(jī)曾多次發(fā)生故障

　　據(jù)媒體報道，該航空學(xué)校規(guī)定若一門考試連續(xù)三次沒有通過，有可能被停飛。事故發(fā)生前，遇難學(xué)員已連續(xù)兩次未通過商業(yè)飛行執(zhí)照考試，被學(xué)校警告。此次失事飛行系該廣東學(xué)員與教員進(jìn)行的真實(shí)飛行訓(xùn)練，若正常完成訓(xùn)練就可以去參加下一次的商業(yè)飛行執(zhí)照考試。搶救無效喪生的女教員系意大利人，是失事飛機(jī)機(jī)型的試飛員，飛行技術(shù)好且富有經(jīng)驗(yàn)。

　　美國航空集團(tuán)官網(wǎng)顯示，該學(xué)院聲稱是“全美十大航空學(xué)院之一，且用可靠的飛機(jī)訓(xùn)練國際學(xué)生”，但一名不愿具名的中國學(xué)員透露，美國航空學(xué)院的飛機(jī)普遍老舊，大多是上個世紀(jì)六七十年代的飛機(jī)型號。且失事飛機(jī)沒有側(cè)門，艙門在學(xué)員駕駛位后面一米多的位置，要在短時間內(nèi)逃生存在困難。

　　根據(jù)上述不愿具名的中國學(xué)員提供的記錄，失事飛機(jī)也曾多次發(fā)生故障，具體包括7月20號左引擎轉(zhuǎn)速異常，指針震蕩嚴(yán)重;7月24號在蓋恩斯維爾市立機(jī)場著陸時左引擎失效;7月25號飛機(jī)著陸以后在滑行道上左引擎失效。上述不愿具名中國的學(xué)員表示，上述均屬于嚴(yán)重威脅到安全的故障。