松花江客輪與運(yùn)沙船相撞致51人受傷！海上沉船如何自救逃生

　　5、在水中相互貼近保存體力

　　一般來(lái)說(shuō)，為保存體溫和體力，對(duì)落水者的要求是：棄船時(shí)，應(yīng)多穿保暖防水的衣服，將頭、頸、手、腳遮護(hù)好，袖口、褲管口、腰帶等扎緊；落水后不應(yīng)做不必要的游泳，并應(yīng)采取國(guó)際上有名的姿勢(shì)，即三人一組，肩搭肩圍成圈，每個(gè)人蜷縮雙腿、雙腳、雙膝貼近腹部，以減少體溫?cái)U(kuò)散，互助互惠，保存體力，浮于水面等待救助。

　　6、冬季落水后，不要把衣服脫掉，以免凍傷。

　　如果穿救生衣或持有救生圈在水中，那么應(yīng)采取團(tuán)身屈腿的姿勢(shì)以減少體熱散失。除非離岸較近，或是為了靠近船舶及其他落水者，以及躲避漂浮物、旋渦，一般不要無(wú)目的地游動(dòng)，以保存體力。

　　要設(shè)法發(fā)出聲響(例如吹救生衣上配備的哨笛)和顯示視覺(jué)信號(hào)(例如搖動(dòng)色彩鮮艷的衣物)，以便岸上或其他船只發(fā)現(xiàn)。

　　7、輪船上發(fā)生火災(zāi)時(shí)的自救方法

　　客船發(fā)生火災(zāi)時(shí)，盲目地跟著已失去控制的人亂跑亂撞是不行的，一味等待他人救援也會(huì)貽誤逃生時(shí)間，積極的辦法是趕快自救或互救逃生。

　　當(dāng)客船在航行時(shí)機(jī)艙著火，機(jī)艙人員可利用尾艙通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人員應(yīng)引導(dǎo)船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要時(shí)可利用救生繩、救生梯向水中或來(lái)救援的船只上逃生，也可穿上救生衣跳進(jìn)水中逃生。如果火勢(shì)蔓延，封住走道時(shí)，來(lái)不及逃生者可關(guān)閉房門，不讓煙氣、火焰侵入。情況緊急時(shí)，也可跳入水中。

　　當(dāng)客船前部某一樓層著火，還未蔓延到機(jī)艙時(shí)，應(yīng)采取緊急靠岸或自行擱淺措施，讓船體處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)。被火圍困人員應(yīng)迅速往主甲板、露天甲板疏散，然后，借助救生器材向水中和來(lái)救援的船只上逃生。

　　當(dāng)客船上某一客艙著火時(shí)，艙內(nèi)人員在逃出后應(yīng)隨手將艙門關(guān)上，以防火勢(shì)蔓延，并提醒相鄰客艙內(nèi)的旅客趕快疏散。若火勢(shì)已竄出封住內(nèi)走道時(shí)，相鄰房間的旅客應(yīng)關(guān)閉靠?jī)?nèi)走廊房門，從通向左右船舷的艙門逃生。

　　當(dāng)船上大火將直通露天的梯道封鎖致使著火層以上樓層的人員無(wú)法向下疏散時(shí)，被困人員可以疏散到頂層，然后向下施放繩纜，沿繩纜向下逃生。