我國(guó)這座橋梁轉(zhuǎn)體刷新世界紀(jì)錄 哪座橋？橋梁為什么要轉(zhuǎn)體？

　　不斷刷新紀(jì)錄 橋梁轉(zhuǎn)體技術(shù)有力支撐我國(guó)橋梁建設(shè)能力提升

　　1999年，貴州水柏鐵路北盤(pán)江大橋，是世界上第一座上承式推力轉(zhuǎn)體式鐵路鋼管混凝土拱橋，重1.2萬(wàn)噸，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)橋梁轉(zhuǎn)體世界之最。

　　2014年，武漢姑嫂樹(shù)特大橋，1.75萬(wàn)噸，單個(gè)轉(zhuǎn)體重量創(chuàng)下亞洲之最、世界第二。

　　2014年，山東鄒城轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度達(dá)198米，轉(zhuǎn)體重量2.24萬(wàn)噸，刷新當(dāng)時(shí)橋梁轉(zhuǎn)體世界紀(jì)錄。