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首張自動駕駛商用牌照發(fā)出 自動駕駛離我們還有多遠?

2019-09-23 11:47:58來源:四海網(wǎng)綜合21世紀(jì)經(jīng)濟報道

  為什么是武漢?

  資料顯示,位于武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)是又一個國家級測試示范區(qū),早在2016年就開始醞釀。

  2016年11月,工信部與湖北省政府簽署“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”合作框架協(xié)議,明確在武漢開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))建設(shè)國家級智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)。

  今年9月份的一則報道顯示,武漢新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地一期封閉測試場道路樁基工程已基本完成,據(jù)介紹,封閉測試場占地兩平方公里。除此之外,基地還包括90平方公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū),以及多個相關(guān)的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園。

  武漢專門設(shè)立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)的開發(fā)區(qū)。據(jù)悉,2018年,開發(fā)區(qū)全區(qū)實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷105.4萬輛,并匯聚了東風(fēng)汽車總部和東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍、東風(fēng)雷諾、吉利等8大整車企業(yè)、13家整車工廠;測試示范區(qū)成立后,已經(jīng)吸引了30多家企業(yè)入駐。

  政府加緊基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)外,以東風(fēng)汽車為代表的汽車企業(yè),和以百度為代表的科技企業(yè),也在加快傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

  近期,武漢當(dāng)?shù)氐臇|風(fēng)汽車發(fā)布了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新成果:無人駕駛智慧物流平臺Sharing Box,該平臺由東風(fēng)汽車與華為、騰訊等公司合作研發(fā),可實現(xiàn)物流定制化、高效化和無人化,是汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的落地探索。

  而此次獲得首張自動駕駛商用牌照的百度,也早就在武漢展開了布局:過去大半年時間中,其宣布“量產(chǎn)”的首款無人車“阿波龍”便在武漢進行了“運營”。

  自動駕駛離我們還有多遠?

  “阿波龍”是百度與金龍客車合作研發(fā)的一款無人駕駛車,據(jù)稱可實現(xiàn)L4級別的自動駕駛,發(fā)布后曾在全國多個城市嘗試“運營”。但由于速度緩慢、運行不暢、成本高昂等原因,一直未得到外界看好。

  有媒體體驗“阿波龍”后寫下:即使在無人的公園道路上,它的正常運行速度也不超過10km/h,相當(dāng)于慢跑;一旦遇到行人,即便行人只是靠邊行走,它也會立即剎車;一段800米的距離,“阿波龍”行駛了9分鐘才到站……

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