首張無(wú)人駕駛牌照 無(wú)人駕駛汽車能實(shí)際上路了嗎

　　據(jù)了解，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測(cè)試正在建設(shè)中的示范區(qū)是全國(guó)最大的5G車路協(xié)同自動(dòng)駕駛示范區(qū)，建成后將成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、場(chǎng)景和道路類型最豐富的綜合性示范區(qū)。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)啟“公測(cè)”

　　此次滬漢兩地先后頒發(fā)牌照，標(biāo)志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入“公測(cè)”階段。

　　不同于以往的測(cè)試牌照，此次滬漢兩地頒發(fā)的牌照雖然分別對(duì)應(yīng)“Robotaxi(機(jī)器人出租車)”和無(wú)人駕駛巴士，但都允許獲牌企業(yè)在指定區(qū)域內(nèi)的公開(kāi)道路上進(jìn)行有人測(cè)試。

　　與此同時(shí)，滬漢兩地將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“公測(cè)”提供更廣闊的測(cè)試范圍和更豐富的測(cè)試場(chǎng)景。

　　上海測(cè)試區(qū)域?qū)⒏采w面積65平方公里，道路總長(zhǎng)將由11.1公里增加到53.6公里，測(cè)試場(chǎng)景從350個(gè)增至1580個(gè)，活動(dòng)范圍伸展至工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐、住宅區(qū)等場(chǎng)景;

　　武漢將基于5G通訊技術(shù)，建成28公里V2X車路協(xié)同系統(tǒng)全覆蓋的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，并開(kāi)放公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、物流車等多種車型的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。

　　如果說(shuō)，電動(dòng)化是給汽車“換心”，智能化和網(wǎng)聯(lián)化就是“裝腦”，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車正是將智能化和網(wǎng)聯(lián)化“合二為一”協(xié)同發(fā)展。