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油價重回5元時代 囤油最佳時機(jī)來臨

2020-03-19 16:57:20來源:四海網(wǎng)綜合

  “成品油向來是追漲不追跌,油價一直下跌時,市場需求就會不足。”徐娜說,如果消費(fèi)者認(rèn)為未來油價還會跌,那么在加油時,他就不會選擇將油箱加滿。如果未來油價要漲,出于用車成本的考慮,他自然會多加一些,減少油費(fèi)。

  而本計價周期,國際原油整體下跌為主,且創(chuàng)四年來最低價位,國內(nèi)參考的原油變化率負(fù)值持續(xù)下跌。按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制,本輪成品油零售限價遭遇2013年新版定價機(jī)制以來的最大跌幅。2020年以來,國內(nèi)成品油零售限價共歷經(jīng)5次調(diào)整,其中3次下調(diào)、2次擱淺。

  “這意味著,各大公司都面臨庫存高企,背負(fù)較大銷售壓力的情況。”徐娜稱,因此,加油站此時推出“老油本”,無疑是促銷的一劑“猛藥”。

  徐娜認(rèn)為,下周期來看,在無重大利好刺激下,短期內(nèi)國際原油依然表現(xiàn)疲軟,國內(nèi)重新計算后的變化率將以負(fù)值開場。但是,據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示,因重新計算后的綜合原油均價處40美元/桶“地板價”紅線以下,因此未來短期內(nèi)只能持平,難有大漲,對加油站的利潤影響較小,同時又刺激了消費(fèi)者乘機(jī)購買“老油本”的熱情。

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