蔚來去年虧114億 局面正不斷好轉(zhuǎn)

　　在當天舉行的電話會議上，李斌表示，提高毛利率是蔚來2020年的核心目標之一，有信心實現(xiàn)第二季度毛利率轉(zhuǎn)正，年底毛利率達到二位數(shù)的目標。在李斌看來，供應(yīng)鏈的優(yōu)化，電池包成本的持續(xù)降低，生產(chǎn)規(guī)模上升和管理優(yōu)化帶來的車均制造費用下降將是達成這一目標的有力保證。

　　與此同時，蔚來汽車的降本增效成果顯著。銷量同比大漲的情況下，業(yè)務(wù)成本同比下降9.3%。從中也可看出蔚來汽車的運用效率也得到了顯著提高。

　　對于今年蔚來汽車的生產(chǎn)及交付情況，李斌也持樂觀態(tài)度。根據(jù)李斌預(yù)測蔚來2020年Q1的總體交付量將達到3400輛到3600輛，有信心在4月將產(chǎn)能恢復(fù)到正常水平。同時還稱，“我們的合肥的工廠，每個月4000輛是比較經(jīng)濟的效益點，在今年往后，我們是有機會達到這樣的一個數(shù)量的。”

　　此外，受疫情的影響，雖然蔚來汽車的交付情況收到一定的影響。但蔚來汽車的融資之路卻相對順利。蔚來汽車在近兩個月中，已經(jīng)宣布了三次融資進展，累計融資規(guī)模高達4.35億美元。這對于去年一直融資不順的蔚來來說，無疑也是個好消息。