多個(gè)豐巢遭業(yè)主封巢 豐巢超時(shí)到底該不該收費(fèi)

　　到底該不該收費(fèi)

　　豐巢自2015年以來(lái)，一直免費(fèi)服務(wù)，突然開(kāi)始收費(fèi)，給消費(fèi)者一個(gè)措手不及。雖然豐巢在聲明中稱超時(shí)收費(fèi)的目的是為了提高更好的服務(wù)，但商業(yè)目的不言而喻。從豐巢2019年的業(yè)績(jī)上看，2019年豐巢營(yíng)收16.14億元，虧損額達(dá)7.81億元;2020年一季度未經(jīng)審核的數(shù)據(jù)顯示，營(yíng)業(yè)收入3.34億元，虧損2.45億元。

　　豐巢是需要給每個(gè)小區(qū)交場(chǎng)地租金、電費(fèi)等成本，在不斷搶占市場(chǎng)占有率后，是否已經(jīng)需要開(kāi)始“收網(wǎng)”?

　　中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，快遞柜業(yè)務(wù)要想真正打破虧損困局，需要企業(yè)積極延展服務(wù)，在提升消費(fèi)黏性基礎(chǔ)上，把物理的快件柜和線上的平臺(tái)作為消費(fèi)流量入口及社區(qū)媒體界面使用，開(kāi)展精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)等多元化服務(wù)，加大普及并提高使用率，形成社區(qū)剛需服務(wù)產(chǎn)品，并強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化服務(wù)。

　　據(jù)了解，豐巢一直以來(lái)都是從快遞員身上收取0.3元至0.5元不等的投遞費(fèi)，現(xiàn)在又要開(kāi)始“雙向收費(fèi)”，實(shí)難令人理解。

　　從不少消費(fèi)者的反映情況來(lái)看，雖然有消費(fèi)者表示對(duì)超時(shí)收費(fèi)表示理解，因?yàn)樨S巢確實(shí)是解決了一些不愿意讓快遞員上門(mén)的消費(fèi)者的需求，但大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為超時(shí)收費(fèi)明顯不合理，對(duì)大多數(shù)上班族來(lái)說(shuō)，12小時(shí)太短。

　　具體來(lái)看，主要的爭(zhēng)議有兩點(diǎn)：一是快遞員未征得用戶同意就直接將快遞投入快遞柜，超時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用還要有由客戶承擔(dān)。二是，是否有法律規(guī)定快遞超時(shí)存放需要收費(fèi)，且超時(shí)幾個(gè)小時(shí)可以收費(fèi)。

　　對(duì)此，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)委員朱巍表示，收費(fèi)快遞柜已超正�？爝f業(yè)務(wù)范圍，這個(gè)費(fèi)用是否合理，主要看是否符合當(dāng)下的法律規(guī)定。比如《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，消費(fèi)者在繳費(fèi)之前是否有知情權(quán)，是否要求快遞員將快遞放到快遞柜還是送到家里，如果消費(fèi)者有事先選擇權(quán)和知情權(quán)，收費(fèi)價(jià)格合理也是沒(méi)問(wèn)題的。

　　我國(guó)交通運(yùn)輸部《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》中明確規(guī)定，智能快件箱使用企業(yè)要求遵守，使用智能快件箱投遞快件應(yīng)當(dāng)征得收件人同意，如收件人不同意的話，應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)合同約定地址投遞(寄件人指定智能快件箱作為投遞地址的除外)。

　　在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，商家有自己的考量，而消費(fèi)者也有自己選擇的權(quán)利。當(dāng)快遞員將是否投入快遞柜的選擇權(quán)還給用戶后，真要收費(fèi)也是消費(fèi)者自己的選擇，而不是現(xiàn)在這種“自作主張”直接寄放快遞柜后，轉(zhuǎn)頭又要來(lái)收取寄存費(fèi)，不免有種“強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)”的意味。

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