國內(nèi)油價連續(xù)第五次不做調(diào)整 國際油價仍未沖破“地板價”

　　當(dāng)國際油價在40-130美元/桶之間運(yùn)行時，國內(nèi)成品油價格機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

　　本輪調(diào)價是年內(nèi)第十次調(diào)價，本輪調(diào)價過后，年內(nèi)成品油調(diào)價呈現(xiàn)“零漲三跌七擱淺”格局。

　　今年以來，國內(nèi)汽油價格累計跌幅為1850元/噸，柴油跌幅1780元/噸。全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格約為5.5-5.6元/升，92#汽油零售限價約5.4-5.5元/升。

　　零售限價并未作調(diào)整，但各地加油站都推出了不同程度的優(yōu)惠政策。部分地區(qū)民營加油站的汽油升價跌至三元多，率先進(jìn)入“三元時代”，少數(shù)加油站甚至打出了低至兩元的優(yōu)惠價格。

　　在疫情持續(xù)影響下，國際油價恐難有大幅上漲空間，預(yù)計下一輪調(diào)價仍不作調(diào)整。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞對界面新聞表示，原油市場供需矛盾已得到有效調(diào)和，但后期疫情將拖累全球原油需求，短期內(nèi)原油存在適度回調(diào)預(yù)期。

　　“即便短期內(nèi)因利好因素上漲，漲幅也相對有限，新一輪原油均價仍低于40美元/桶。”鄭明亞預(yù)計，下一輪成品油零售限價大概率不作調(diào)整。

　　隆眾資訊分析表示，近期受歐佩克+減產(chǎn)順利推進(jìn)及歐美原油需求出現(xiàn)改善的支撐，國際油價持續(xù)上漲，但仍處于較低水平，能否在短期內(nèi)反彈至40美元/桶價格以上仍存疑。

　　根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機(jī)制調(diào)節(jié)周期測算，新一輪汽柴油調(diào)價窗口將于6月11日24時開啟。