女孩坐貨拉拉身亡司機(jī)被拘 司機(jī)因涉嫌過失致人死亡罪被刑拘
重走偏航道路:
比正常路線慢至少6分鐘
22日晚,車莎莎的叔叔出現(xiàn)在貨拉拉起始地點時,一臉疲憊,這條線路他已經(jīng)走了4次,如今面對網(wǎng)友對路況的質(zhì)疑,他想帶著媒體走第5次。
“前幾次都是用手機(jī)拍攝的,畫面很亮,這次我想你們用專業(yè)設(shè)備記錄實際情況。”車莎莎的叔叔說。
據(jù)記者估算,正常行車路線下3種方案均只需要17分鐘,而偏航情況則需要23到25分鐘。
晚上9點17分,車莎莎的叔叔再次從搬家地點天一美庭出發(fā),從輔路進(jìn)岳麓大道,晚9點23分,車輛到達(dá)第一次偏航的地點。按照導(dǎo)航,應(yīng)該拐彎上高架,但貨拉拉司機(jī)當(dāng)時選擇直走,此時導(dǎo)航提示,“您已切換路線,慢一分鐘”。
晚9點27分,車輛到達(dá)第二次偏航地點,按導(dǎo)航該沿岳麓大道繼續(xù)直行,但貨拉拉司機(jī)左轉(zhuǎn)進(jìn)入旺龍路,車輛進(jìn)入后,發(fā)現(xiàn)光線變暗,幾乎沒有路燈,導(dǎo)航再一次提示“慢一分鐘”。
晚9點28分,發(fā)生第三次偏航,導(dǎo)航顯示應(yīng)該直走,當(dāng)時司機(jī)的路線是進(jìn)行掉頭,掉頭后又進(jìn)入光線較為昏暗的路段,導(dǎo)航提示“您已偏航”,晚9點29分,車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入佳園路,該路沒有路燈,道路一片漆黑。
晚9點30分,出現(xiàn)第四次偏航,導(dǎo)航顯示直走,貨拉拉司機(jī)選擇左轉(zhuǎn)進(jìn)入曲苑路,左轉(zhuǎn)大概半分鐘后,到達(dá)事發(fā)跳車地點。
記者注意到,正常路線下只需要切換3到4條道路即可到達(dá)終點,偏航路線下需要切換5條以上道路才能到達(dá)終點。