貨拉拉事件涉事司機(jī)遭批捕 案件經(jīng)過還原車內(nèi)未發(fā)現(xiàn)打斗痕跡

　　三、視頻偵查和偵查實(shí)驗(yàn)情況

　　專案組沿涉案車輛案發(fā)前的行經(jīng)路線全方位開展視頻偵查，調(diào)取3868 個(gè)監(jiān)控探頭的視頻資料，還原了2月6日晚涉案車輛接單，后的運(yùn)行過程，未發(fā)現(xiàn)車輛大幅度搖擺、頻繁變道等行駛軌跡異常情況。同時(shí)，專案組回看視頻發(fā)現(xiàn)，涉案車輛行駛時(shí)，副駕駛室車窗玻璃一直為半開狀態(tài)，車內(nèi)情況無法看清。

　　針對(duì)偏航問題，根據(jù)犯罪嫌疑人周某春供述，專案組多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，貨拉拉APP導(dǎo)航路線總里程11公里，紅綠燈15個(gè)，駕車需用時(shí)約21分鐘；偏航路線總里程11.5公里，紅綠燈11個(gè)， 可節(jié)省4分鐘左右。

　　為還原車某某墜車過程，專案組以與受害人車某某個(gè)體特征相近人員為實(shí)驗(yàn)對(duì)象，從同型號(hào)面包車副駕駛室進(jìn)行模擬墜車實(shí)驗(yàn)得出：若實(shí)驗(yàn)對(duì)象起身將上半身探出車窗外，可以導(dǎo)致從車窗墜車的結(jié)果。