特斯拉撞墻女車主車庫嚇懵 特斯拉售后：剎車沒有失靈

　　特斯拉售后：剎車沒有失靈

　　或因路面濕滑，車速過快？

　　羅女士的特斯拉訂購于2020年4月，6月提車。近一年的時間里，車一直由她本人開著，日常上下班和接送孩子，體驗一直還不錯，對車也非常熟悉。

　　羅女士說，當(dāng)時打電話給特斯拉售后，對方回復(fù)是：“后臺數(shù)據(jù)顯示剎車沒有失靈，可能是因為路面濕滑，且車速過快。”但羅女士并不認(rèn)可，她說，雖然前一天晚上下雨，車庫地面是有些濕漉，但是她的車速不快，而且從車庫入口到撞車經(jīng)過了長時間的緩沖，地面濕滑不應(yīng)當(dāng)成為它剎不住的理由。而且從撞擊力道來看，也可以說明車速不快。

　　“我也是老司機(jī)了，在這里居住了5、6年了，換過很多車，從來沒出現(xiàn)過這種問題，即便有打滑也只是1-2秒。”對于特斯拉的質(zhì)疑，羅女士感到很氣憤，她說：“以前總聽說特斯拉剎車失靈，我還幫著特斯拉說話，覺得自己用著挺好，肯定是那些車主開車的問題，沒想到真的會發(fā)生在自己身上。”她表示，經(jīng)過這次事件以后，自己對特斯拉“粉轉(zhuǎn)黑”了，這輛車以后自己也不敢開了。

　　為此，記者也聯(lián)系了杭州特斯拉公關(guān)市場負(fù)責(zé)人解女士，對方否認(rèn)剎車失靈，“初步判斷是環(huán)氧地坪有水，根據(jù)車輛行駛痕跡來看應(yīng)該是ABS防抱死功能起作用了。”據(jù)悉，杭州特斯拉西溪服務(wù)中心將于5月14日晚上帶著團(tuán)隊到事發(fā)小區(qū)車庫，進(jìn)行一場模擬測試，小時新聞記者將持續(xù)關(guān)注。