無人貨架宣告涼涼 一場辦公室的人性道德考驗
或許下面從一組數(shù)據(jù)更能看出“戰(zhàn)場”的激烈,他表示上海地區(qū)無人貨架進駐辦公區(qū)的“進場費用”(無人貨架進入辦公區(qū)需要向物業(yè)交相應費用)一開始僅有每月300元左右,但是到了競爭高峰期,費用一度高達每月500-800元。
而對于辦公區(qū)進駐條件,他則強調(diào)“根本沒有條件,無人貨架都在拿錢推廣,還談什么條件”。
對于貨損率,他稱應該有“5%-10%”的比例,但是也只是估計。但是有一點很重要,就是不管損害多少,根本沒有賠償一說,在與物業(yè)談合作時并未就損失問題進行責任分配。
也就是說,無人貨架損失多少全自己出錢兜著,這是一場對人性的巨大考驗。
在供應鏈方面,現(xiàn)在普遍都是自營,這其實是個沉重的負擔。番茄鮮生也是自由倉庫,貨物從供應商那里批發(fā)。這種較重的模式確實給企業(yè)帶來巨大壓力,眾所周知,對于零售企業(yè),供應鏈是極其關鍵的核心。
對于貨物和定價,番茄鮮生也和其他無人貨架類似,通常選擇大眾商品,定價也是與便利店產(chǎn)不多,這也是保證銷售的必要選擇。
此外,李家誠透露了自己的薪資情況,他指出最低薪資也在9000左右,好的時候2、3萬。
他說這和提成有關,剛開始競爭不激烈的時候,每個貨架提成500左右,競爭最恐怖的時候提成高達1000-1200。
在今年2月份,猩便利被曝遭遇資金危機、收縮戰(zhàn)線的時候,番茄鮮生也受到較大影響。
目前,番茄鮮生仍在正常的運營中,李家誠最近也已經(jīng)從番茄鮮生離職,他表示銷售行業(yè)離職率本來就比較高,很多人撐不到3個月便從番茄鮮生離職了。
不過對于無人貨架的模式。李家誠有自己的看法,“模式是很好的,但是現(xiàn)在很多人再搞,最后剩下一個企業(yè),很有前景”。
其實從番茄鮮生的例子中,可以窺見整個無人貨架的窘境:持續(xù)的資本投入,盈利艱難,無人貨架就是一個無底洞,撐到最后的也許才有生機。
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