無人貨架宣告涼涼 一場辦公室的人性道德考驗

　　或許下面從一組數(shù)據(jù)更能看出“戰(zhàn)場”的激烈，他表示上海地區(qū)無人貨架進駐辦公區(qū)的“進場費用”(無人貨架進入辦公區(qū)需要向物業(yè)交相應費用)一開始僅有每月300元左右，但是到了競爭高峰期，費用一度高達每月500-800元。

　　而對于辦公區(qū)進駐條件，他則強調(diào)“根本沒有條件，無人貨架都在拿錢推廣，還談什么條件”。

　　對于貨損率，他稱應該有“5%-10%”的比例，但是也只是估計。但是有一點很重要，就是不管損害多少，根本沒有賠償一說，在與物業(yè)談合作時并未就損失問題進行責任分配。

　　也就是說，無人貨架損失多少全自己出錢兜著，這是一場對人性的巨大考驗。

　　在供應鏈方面，現(xiàn)在普遍都是自營，這其實是個沉重的負擔。番茄鮮生也是自由倉庫，貨物從供應商那里批發(fā)。這種較重的模式確實給企業(yè)帶來巨大壓力，眾所周知，對于零售企業(yè)，供應鏈是極其關鍵的核心。

　　對于貨物和定價，番茄鮮生也和其他無人貨架類似，通常選擇大眾商品，定價也是與便利店產(chǎn)不多，這也是保證銷售的必要選擇。

　　此外，李家誠透露了自己的薪資情況，他指出最低薪資也在9000左右，好的時候2、3萬。

　　他說這和提成有關，剛開始競爭不激烈的時候，每個貨架提成500左右，競爭最恐怖的時候提成高達1000-1200。

　　在今年2月份，猩便利被曝遭遇資金危機、收縮戰(zhàn)線的時候，番茄鮮生也受到較大影響。

　　目前，番茄鮮生仍在正常的運營中，李家誠最近也已經(jīng)從番茄鮮生離職，他表示銷售行業(yè)離職率本來就比較高，很多人撐不到3個月便從番茄鮮生離職了。

　　不過對于無人貨架的模式。李家誠有自己的看法，“模式是很好的，但是現(xiàn)在很多人再搞，最后剩下一個企業(yè)，很有前景”。

　　其實從番茄鮮生的例子中，可以窺見整個無人貨架的窘境：持續(xù)的資本投入，盈利艱難，無人貨架就是一個無底洞，撐到最后的也許才有生機。

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