美交通打臉特斯拉 否認(rèn)說(shuō)過(guò)Autopilot降低車(chē)禍率

　　事故發(fā)生后，特斯拉在回應(yīng)聲明中提到了美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在2017年發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告。在2016年5月，一輛特斯拉汽車(chē)在啟用Autopilot時(shí)發(fā)生車(chē)禍，造成車(chē)主死亡，此后美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查，然后發(fā)布了這份報(bào)告。報(bào)告稱(chēng)，在汽車(chē)安裝了Autopilot的“自動(dòng)巡航”(Autosteer)功能后，交通事故率減少了40%，同時(shí)提醒稱(chēng)，這一數(shù)字根據(jù)特斯拉汽車(chē)安全氣囊的啟用數(shù)據(jù)而得來(lái)。

　　然而，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局在周三表示，其報(bào)告“并沒(méi)有評(píng)估Autosteer是否啟用，也沒(méi)有評(píng)估這項(xiàng)技術(shù)的有效性。”

　　它稱(chēng)，其2017年的報(bào)告只是對(duì)汽車(chē)氣囊在Autosteer功能安裝前后的啟用率進(jìn)行了“粗略的對(duì)比”，從而確定配備Autosteer功能的特斯拉車(chē)型的交通事故率是否更高。因此，“進(jìn)一步的調(diào)查是有必要的”。

　　特斯拉拒絕置評(píng)。

　　特斯拉在今年3月表示，美國(guó)政府在一年前稱(chēng)，其初代Autopilot能將交通事故最高減少40%。特斯拉還補(bǔ)充稱(chēng)，“內(nèi)部數(shù)據(jù)證實(shí)，Autopilot最近的升級(jí)已經(jīng)穩(wěn)步提高了系統(tǒng)的可靠性。”

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