2018高考文綜熱點匯總 2018高考文綜熱點高考必考

2018-06-08 08:51:46來源:四海網(wǎng)

  [典型例題1]

  材料 2016年底,杭州舉行了一場關(guān)于實體經(jīng)濟發(fā)展的大討論。在會上有人認(rèn)為:電商的迅速發(fā)展是一個令人矚目的現(xiàn)象。它給消費者帶來了方便,卻對實體經(jīng)濟造成了沖擊。比如,電商靠低價競爭,許多人在網(wǎng)上賣假藥,這樣就把實體經(jīng)濟搞亂了。因此,要發(fā)展實體經(jīng)濟,就必須限制電商的發(fā)展。

  運用經(jīng)濟學(xué)的知識,談?wù)勀銓?ldquo;要發(fā)展實體經(jīng)濟,就必須限制電商的發(fā)展”的看法。(14分)

 、匐娚套鳛榱魍ōh(huán)節(jié),是連接生產(chǎn)和消費的橋梁。它減少了中間環(huán)節(jié),大大降低了流通成本;同時使生產(chǎn)與

  消費更好地對接,提高生產(chǎn)的有效性。(5分)

  ②電商的低價經(jīng)營,在一定程度上能倒逼實體經(jīng)濟提升

  質(zhì)量、降低成本,從而促進實體經(jīng)濟發(fā)展。(3分)

 、劬W(wǎng)上銷售存在的假冒偽劣等問題,既需要大力整頓電

  商經(jīng)營秩序,促使電商合法經(jīng)營,還需要加強對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行監(jiān)管。(4 分)

  ④電商和實體經(jīng)濟是相輔相成,相互促進的。把二者發(fā)展對立起來的想法和做法是錯誤的。(2分)

  [典型例題2]

  改革開放以后,中國開始了高鐵技術(shù)的自主探索,有了一定的技術(shù)積累與人才儲備。

  本世紀(jì)初,為了滿足市場需求,我國引入來自日本、德國、法國等國四種型號列車,吸收各國技術(shù)之長,研發(fā)出“和諧號”動車組,促進了我國高鐵產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。然而,由于標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,車上的零部件不能互換,每種車都要有備用車停在車站;司機的操作也不同,一換車型就得重新學(xué)習(xí)。

  2013年,我國正式啟動中國標(biāo)準(zhǔn)動車組項目。2017年6月26日,“純中國血統(tǒng)”、時速達(dá)350公里的“復(fù)興號”在京滬高鐵亮相,該動車組實現(xiàn)了牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)控制等系統(tǒng)的全面自主化,構(gòu)建的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系涵蓋了動車組基礎(chǔ)通用、車體、走行裝置等10多個方面,達(dá)到國際先進水平。

  (1)結(jié)合材料,運用對立統(tǒng)一觀點,分析我國高鐵發(fā)展歷程對我們正確認(rèn)識和處理自主創(chuàng)新與技術(shù)引進二者關(guān)系有何啟示?(12分)

 、偃魏问挛锒及。矛盾雙方既對立又統(tǒng)一,在一定條件下相互轉(zhuǎn)化。(2分)

 、趫猿肿灾鲃(chuàng)新和技術(shù)引進雙輪驅(qū)動,在技術(shù)引進的同時加以消化、吸收和再創(chuàng)新,才能促進現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展。(3分)

  ③要堅持具體問題具體分析分析,“兩點論”和“重點論”相統(tǒng)一。(2分) 在自身技術(shù)力量薄弱時,可以通過引進技術(shù)增強發(fā)展能力。但引進技術(shù)必須堅持以我為主,為我所用的原則,要以增強自主創(chuàng)新能力為落腳點。(5分)

  (2)結(jié)合材料,從經(jīng)濟學(xué)的角度,談?wù)勚袊鴺?biāo)準(zhǔn)動車組研制成功對我國高鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義。(14分)

  統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),降低運營成本,提高運行效率。(4分)

  掌握核心技術(shù),提高自主創(chuàng)新能力,實現(xiàn)高鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。(4分)

  提升中國高鐵產(chǎn)品的質(zhì)量和水平,提升乘客出行舒適度。(3分)

  提高國際競爭力, 促進中國高鐵更好地走出去。(3分)

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