日產(chǎn)汽車董事長被捕是怎么回事？日產(chǎn)汽車董事長被捕始末詳情

　　戈恩是最早被日本公司重用的外國主管。1990年代，日產(chǎn)因面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī)，把他從雷諾汽車公司挖過來進(jìn)行改革。日本媒體昨日指出，戈恩曾是日產(chǎn)公司的“救世主”，通過采取削減成本等措施將日產(chǎn)從死亡邊緣拉了回來。后來，他牽線讓日產(chǎn)與雷諾和三菱結(jié)盟，讓這一聯(lián)盟的汽車銷量提升為全球第二位。戈恩也因此攀上事業(yè)高峰，除擔(dān)任雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟董事主席，也兼任雷諾公司總裁以及日產(chǎn)和三菱汽車的董事長。日本NHK指出，戈恩的財(cái)務(wù)丑聞不但對(duì)其個(gè)人成就造成巨大傷害，還會(huì)拖累日產(chǎn)以及雷諾汽車公司的形象。

　　日產(chǎn)在聲明中稱：“給相關(guān)人士帶來諸多麻煩，深表歉意。將盡快排查企業(yè)管理中的問題，進(jìn)一步采取對(duì)策。”