2019春運將推候補購票 候補購票搶票速度快嗎？

　　鐵路網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)從無到有

　　1996年，還在華東交大讀研的單杏花就被學校選派到中國鐵道科學研究院，參與國家重大科研項目“中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統(tǒng)”的研發(fā)和推廣工作。

　　單杏花說，1996年研發(fā)的這套發(fā)售和預訂系統(tǒng)標志著中國鐵路票務(wù)數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)化。“那時候壓力很大，項目中的很多知識都要邊學邊做，同時還不能耽誤學業(yè)，沒有任何閑暇時間。”

　　1997年1月15日6時，南昌站首次運行計算機售票系統(tǒng)，沒想到僅僅兩個小時后，系統(tǒng)出現(xiàn)癱瘓狀態(tài)。不得不轉(zhuǎn)為人工售票，在奮戰(zhàn)一天一夜后，終于在次日重新實現(xiàn)穩(wěn)定售票。

　　單杏花告訴新京報記者，第一代鐵路票務(wù)系統(tǒng)經(jīng)過不斷升級，目前仍供窗口售票使用。而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，終于迎來了12306系統(tǒng)的誕生。

　　1999年，單杏花研究生畢業(yè)，留在了鐵科院電子所，繼續(xù)從事客票系統(tǒng)研發(fā)。當年，全國票務(wù)數(shù)據(jù)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互通。此后，系統(tǒng)從1.0到6.0版本不斷升級改造，單杏花全程參與其中并最終帶領(lǐng)團隊推出12306售票系統(tǒng)。