滴滴接入第三方怎么回事？嘗試做聚合平臺(tái)

　　隨后，滴滴官方向界面新聞證實(shí)了此事，并稱今年5月23日開始，滴滴打車在成都接入“秒走打車”。成都用戶通過滴滴App不僅可以選擇滴滴提供的快車、專車、拼車等出行服務(wù)，還可以選擇第三方平臺(tái)秒走打車提供的經(jīng)濟(jì)型出行服務(wù)。

　　今年4月，網(wǎng)約車平臺(tái) "同程打車"更名"秒走打車"。滴滴稱，此前用戶就可以在秒走打車的母公司同程網(wǎng)站上，在接送機(jī)等場(chǎng)景下預(yù)定滴滴快車。

　　值得一提，美團(tuán)打車在停滯一年多后轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，從過去的自營模式，轉(zhuǎn)而接入第三方出行服務(wù)商，上線了聚合平臺(tái)。目前，其已經(jīng)在包括武漢、深圳等39個(gè)城市上線，通過聚合平臺(tái)，美團(tuán)用戶可以在餐飲商家頁面直接叫車。據(jù)美團(tuán)知情人士透露，和第三方出行服務(wù)商合作時(shí)，抽取等傭金也是10%起。

　　這意味著滴滴和美團(tuán)再次殊途同歸，瞄準(zhǔn)了聚合平臺(tái)模式。不過不同的是，依托廣大的租賃公司，滴滴更多的運(yùn)力還是來自于平臺(tái)的自有運(yùn)力，第三方僅僅是作為其運(yùn)力的補(bǔ)充，而在轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略之后，美團(tuán)的運(yùn)力主要來自聚合平臺(tái)。