因施工震死中華鱘 36條珍稀物種就這樣沒了

　　“這個對中華鱘是毀滅性的。這個鳳凰大道和羋月僑，緊鄰著中華鱘的核心區(qū)，包括我那個38米的大池，現(xiàn)在與施工現(xiàn)場就是一墻之隔。”

　　橋梁施工開始后，恒升公司發(fā)現(xiàn)場區(qū)內(nèi)的中華鱘出現(xiàn)了異常狀況：一些中華鱘出現(xiàn)跳躍、撕咬、撞墻等異常行為。2017年9月20號，一天之內(nèi)，兩尾中華鱘子一代死亡。根據(jù)恒升公司員工工作日志上的統(tǒng)計，此后的一年時間里，共有36尾子一代的中華鱘陸續(xù)死亡。而此前五年的死亡總數(shù)只有7尾。

　　全國總量近百分之四的子一代中華鱘在一年內(nèi)死亡，誰要了它們的命?

　　國內(nèi)從事水生野生動物保護唯一的全國性社團組織——全國水生野生動物保護分會2016年的調查數(shù)據(jù)顯示，全國現(xiàn)有中華鱘子一代飼養(yǎng)親本個體，不足一千尾。也就是說，在這一年時間里，占到全國總量近百分之四的子一代中華鱘死亡。究竟是誰，要了它們的命?

　　今年8月13日，荊州市水產(chǎn)局上報給湖北省水產(chǎn)局的報告中，有這樣的說法：接恒升公司報告，2017年9月以來，該公司陸續(xù)死亡中華鱘26條。造成該公司中華鱘死亡的原因可能有三個，一個是鳳凰大道施工需要，緊鄰公司的廟湖部分水域被抽干，造成公司養(yǎng)殖用水不足;第二是在建的鳳凰大道穿過該公司場區(qū)，施工現(xiàn)場又緊鄰中華鱘養(yǎng)殖基地，施工帶來的震動、噪聲;第三是持續(xù)高溫，養(yǎng)殖密度過大可能導致中華鱘死亡。

　　過去一年當中，湖北省水產(chǎn)局工作人員先后10多次赴施工現(xiàn)場檢查、核實，今年9月份，派出專家現(xiàn)場探查，以公函形式告知荊州市人民政府，中華鱘死亡的主要原因是施工所造成的噪聲、震動、水源條件變化等。

　　荊州市水產(chǎn)局9月份的報告，直指此批中華鱘非正常死亡的原因

　　2018年初，紀南文旅區(qū)內(nèi)的相關工程就被責令停止施工。9月20日，承擔中華鱘相應保護監(jiān)管責任的荊州市水產(chǎn)局向紀南文旅區(qū)發(fā)文，要求停止施工。荊州市水產(chǎn)局副局長潘國才接受記者采訪時說，直到上個月底，施工都沒真正停下來。

　　“有間歇性的停工。它羋月橋和鳳凰大道，是文旅區(qū)的一個重點項目，為了趕這個工程進度，有時候也有一些輔助性的工作當時可能也沒搞完，所以說這個事情就沒有完全停下來。”

　　羋月橋間歇性停工，中華鱘持續(xù)性死亡。

　　在荊州采訪這些天，記者在多個場合、多次聽到這樣的說法：荊州市對中華鱘的保護高度重視，但無論是規(guī)劃還是環(huán)評，記者都看不到荊州市相關工程曾考慮過中華鱘的因素。直到紀南文旅區(qū)副主任王振彬在本月17日接受中央廣播電視總臺記者采訪時，羋月橋的環(huán)評，還正在做。他說，在今年11月份媒體報道之前，紀南文旅區(qū)不知道轄區(qū)內(nèi)的中華鱘如此珍貴：