奧迪計(jì)劃6年內(nèi)裁員9500人 節(jié)約60億歐元轉(zhuǎn)型電動(dòng)

　　奧迪在聲明中表示，公司必須精簡(jiǎn)并適應(yīng)未來(lái)，這意味著一些工作崗位將不再需要，新的工作職位也將被增加。

　　奧迪首席執(zhí)行官布拉姆·肖特(Bram Schot)表示：“在動(dòng)蕩時(shí)期，我們正在讓奧迪變得更加敏捷、高效，這將提高生產(chǎn)率并增強(qiáng)德國(guó)工廠(chǎng)的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　奧迪還稱(chēng)，此次裁員將包括管理職位，而且裁員將通過(guò)員工流動(dòng)和提前退休計(jì)劃沿著人口結(jié)構(gòu)曲線(xiàn)進(jìn)行，以確保公司保持 9.0%至11.0%的利潤(rùn)率。

　　奧迪表示，公司高層一直在跟勞資委員會(huì)商討，同意將就業(yè)保障延長(zhǎng)至2029年底，該保障排除了強(qiáng)制裁員的可能性。

　　值得一提的是，奧迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳最近也宣布了裁員，以節(jié)約開(kāi)支成本。11月14日，奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)宣布，將削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車(chē)部門(mén)的員工數(shù)量，以節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)向自動(dòng)化和電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。戴姆勒稱(chēng)，這次裁員的目標(biāo)是在2022年底之前節(jié)省10億歐元。據(jù)德國(guó)《南德意志報(bào)》(Sueddeutsche Zeitung)援引戴姆勒勞資委員會(huì)發(fā)布的一份通訊稱(chēng)，奔馳將在全球范圍內(nèi)裁減1100個(gè)領(lǐng)導(dǎo)職位，約占其管理層的10%。