成都地鐵5號線來啦！線網(wǎng)最高票價為10元

　　據(jù)了解，為了更好地提升乘客出行品質(zhì)，認真踐行成都加快建設(shè)美麗宜居公園城市的發(fā)展戰(zhàn)略。5號線增設(shè)了10臺扶梯、30臺無障礙電梯；同時，全線加大衛(wèi)生間使用面積，增強通風(fēng)換氣，有效提升衛(wèi)生間配套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；對導(dǎo)向標(biāo)識進行了全面優(yōu)化提升，使車站導(dǎo)向更加醒目、簡潔，辨識度更高；此外，還通過中效過濾、凈化殺菌、風(fēng)道裝修等措施改善車站空氣品質(zhì)，大幅提升乘客出行體驗。

　　“剛剛，我已經(jīng)完成了首發(fā)列車的任務(wù)。”5號線首發(fā)列車司機李紅健告訴四川新聞網(wǎng)記者，“知道自己被選做5號線首發(fā)列車司機時，我非常激動，同時也很緊張，因為5號線為8A車輛編組，和6A編組在駕駛室都有一些區(qū)別，所以，在之前，我也有利用空乘時間，進行了多次練習(xí)，提高自己的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)以及業(yè)務(wù)能力。”

　　此外，針對5號線一二期長線路及10號線二期機場線特點，成都地鐵采用首班車“多點發(fā)車”舉措，分別于每日早上6點10分、6點在5號線一二期、10號線二期多個車站同時投入載客服務(wù)。5號線一二期開通后，工作日高、平峰期按2:1的比例采用華桂路至回龍、石犀公園至二江寺大小交路運行，工作日其余時段及雙休日全天均采用華桂路至回龍單一交路運行。

　　“票價則仍采用里程計價方式，線網(wǎng)最高票價為10元。”地鐵相關(guān)工作人員介紹，“從華桂路站到回龍站，全程票價為9元。”