翼裝飛行女生最后一跳畫(huà)面 隊(duì)友稱(chēng)其參加過(guò)超百場(chǎng)飛行經(jīng)驗(yàn)豐富

　　盛廣強(qiáng)說(shuō)，他沒(méi)看過(guò)安安的飛行視頻，但“畢竟底下有很多山體，對(duì)地形不熟悉，還是可能存在危險(xiǎn)。如果風(fēng)大的話，在諸多山體之間還可能形成漩渦，也會(huì)造成飛行的不穩(wěn)定，帶來(lái)意外。”

　　天門(mén)山舉辦過(guò)很多大型比賽，也有國(guó)內(nèi)外職業(yè)選手來(lái)這里安排訓(xùn)練，不過(guò)2013年匈牙利翼裝飛行冠軍維克多·科瓦茨就在這里舉行的第二屆世界翼裝飛行世錦賽試飛中不幸墜落遇難，2017年加拿大運(yùn)動(dòng)員格雷厄姆·迪金森在獨(dú)自訓(xùn)練中同樣意外墜落喪生……

　　翼裝飛行的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員會(huì)受到很多因素的干擾，天氣和地理環(huán)境的影響、操作的失誤、降落點(diǎn)的偏差……這一切都有可能給飛行員帶來(lái)可怕的生命威脅。

　　除了擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)運(yùn)動(dòng)員外，必須承認(rèn)，很多翼裝飛行的實(shí)踐者并沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)、拿到相關(guān)的資格認(rèn)證（在歐美或者翼裝飛行資格和拿駕照類(lèi)似，需要經(jīng)過(guò)擁有資質(zhì)的培訓(xùn)中心培訓(xùn)），他們被稱(chēng)為“野飛者”，也正因?yàn)?ldquo;野飛者”數(shù)量眾多，無(wú)法被嚴(yán)格管理，很大程度提高了翼裝飛行的死亡率，畢竟這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)面臨著太多復(fù)雜的情況。