馬斯克終于說實話 存在品控問題建議“生產加速期別買”

　　剛出現(xiàn)大規(guī)模故障召回

　　近日，特斯拉正在經(jīng)歷其成立以來最大規(guī)模的一次故障召回。合計超過17萬輛。

　　美國當?shù)貢r間2月2日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布的召回公告顯示，特斯拉已申請召回約13.5萬輛汽車。據(jù)了解，此次召回的車輛是2012年到2018年之間生產的Model S，以及2016年到2018年生產的Model X，均為特斯拉在美國加州弗里蒙特超級工廠生產的批次。召回原因則是上述車輛的嵌入式多媒體存儲卡（eMMC）故障，導致中控屏幕無法正常使用。

　　早在1月13日，NHTSA就向特斯拉發(fā)出了召回通知，要求特斯拉召回Model S和Model X兩款車型，共計15.8萬輛，原因是車輛媒體控制單元（MCU）存在故障，可能會導致觸摸屏無法工作，存在安全隱患。

　　據(jù)悉，此次特斯拉宣布召回的車輛數(shù)字與NHTSA給出的數(shù)字存在差異，因為特斯拉已對部分車輛進行了維修處理。

　　值得注意的是，在中國市場，特斯拉也因“eMMC多媒體存儲卡，存在安全隱患問題”發(fā)起了召回。

　　2月5日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱，特斯拉汽車（北京）有限公司決定自2021年2月5日起，召回生產日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20428輛；召回生產日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛，共計15698輛，合計召回數(shù)量超過3.6萬輛。

　　本次召回范圍內的部分車輛裝載有eMMC多媒體存儲卡，該存儲卡具有行業(yè)標準的3000次編程/擦除周期，但隨著時間的推移，根據(jù)實際使用情況的不同，eMMC硬件會耗盡每個存儲單元的壽命周期。當eMMC存儲單元硬件達到壽命極限的損耗時，eMMC控制器將無法維護文件系統(tǒng)的完整性。這種損耗情況可能會導致中央顯示屏軟件功能的故障，并可能間接導致倒車影像故障、除霜/除霧控制故障和外部轉向燈無法點亮的故障，存在安全隱患。

　　特斯拉汽車（北京）有限公司將通過更換中央顯示屏中視覺計算模塊的方式，將召回車輛上的eMMC多媒體存儲卡免費從8GB升級到64GB，并確保車輛安裝了2020.48.12版或更新版本的軟件，以消除安全隱患。