澳反悔將港口租給中國(guó)99年 “棄約”達(dá)爾文港要付出什么代價(jià)

　　據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》介紹，2015年，澳大利亞北領(lǐng)地（NT）政府與中國(guó)嵐橋集團(tuán)簽訂了價(jià)值5.06億澳元的租賃協(xié)議，租期為99年。該協(xié)議賦予這家中企對(duì)于港口運(yùn)營(yíng)的完全控制權(quán)，以及（租期內(nèi)對(duì)于）達(dá)爾文東臂港（East Arm wharf）土地和設(shè)備80%的所有權(quán)。

　　達(dá)爾文是澳北部的重要港口城市，也是北領(lǐng)地首府。澳海軍的供應(yīng)基地也位于達(dá)爾文東臂港。

　　近年，澳聯(lián)邦政府逐漸收緊外國(guó)投資政策，要求關(guān)鍵基建的租售需通過(guò)外國(guó)投資審查委員會(huì)的審查。

　　路透社3日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，澳大利亞對(duì)于達(dá)爾文港的審查，或進(jìn)一步緊張中澳關(guān)系。

　　澳國(guó)防部、嵐橋集團(tuán)澳大利亞辦公室和中國(guó)駐澳大利亞大使館尚未回應(yīng)路透社的置評(píng)請(qǐng)求。

　　上月，澳方“開(kāi)歷史倒車(chē)”，公然宣布撕毀“一帶一路”協(xié)議。中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌4月22日表示，澳方的政治操弄和無(wú)理行徑完全違背中澳全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系精神，是在開(kāi)歷史倒車(chē)，性質(zhì)惡劣，對(duì)兩國(guó)地方、企業(yè)合作信心產(chǎn)生了嚴(yán)重消極影響，也使澳方自身形象和信譽(yù)受損。