特斯拉456億美元市值蒸發(fā) 美股盤(pán)前重挫7%

　　值得關(guān)注的是，11日晚間美股新能源車(chē)板塊，除了特斯拉，其余個(gè)股呈現(xiàn)普跌狀態(tài)。

　　截至發(fā)稿，美股盤(pán)前蔚來(lái)跌超10%，理想汽車(chē)跌超7%，小牛電動(dòng)跌超7%，小鵬汽車(chē)跌超9%。

　　值得一提的是，4月我國(guó)新能源車(chē)出口量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)整車(chē)與CKD出口量中的占比為16%。其中，特斯拉出口量超過(guò)1.41萬(wàn)輛；上汽乘用車(chē)以2378輛的新能源汽車(chē)出口量緊隨其后；排名第三的是愛(ài)馳汽車(chē)。

　　“進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)是中國(guó)電動(dòng)車(chē)國(guó)際化的重要標(biāo)志，必須抓住窗口期的機(jī)遇。”崔東樹(shù)認(rèn)為，兩三年后，隨著特斯拉歐洲工廠和電池體系的逐步建立，中國(guó)新能源車(chē)出口窗口期很可能就會(huì)過(guò)去，國(guó)內(nèi)車(chē)企需要加速拓展歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展，崔東樹(shù)認(rèn)為，目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量規(guī)模仍受到保有量總量的影響，但隨著汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)的到來(lái)，車(chē)輛壽命周期將大幅縮短，這或?qū)⑹箛?guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)年銷(xiāo)量規(guī)模超過(guò)4000萬(wàn)輛。