順豐上半年業(yè)績(jī)下滑近八成 順豐市值蒸發(fā)超2700億

　　順豐市值跌破3000億，快遞價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)惡化

　　快遞是一個(gè)重資產(chǎn)+重管理行業(yè)，主要分兩種，時(shí)效快遞和電商快遞。其中，時(shí)效快遞順豐的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和壁壘明顯，但增速已經(jīng)低于10%，而電商快遞還在快速增長(zhǎng)期，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。

　　由于重資產(chǎn)、同質(zhì)化程度又較高，快遞也一直被視為是個(gè)“累活”。過(guò)去幾年，憑借直營(yíng)運(yùn)作模式、優(yōu)質(zhì)高價(jià)的差異化策略以及優(yōu)秀的企業(yè)文化，順豐坐穩(wěn)快遞行業(yè)“一哥”的位置，并且賺錢能力突出。然而，隨著京東快遞的崛起，順豐所在的高端領(lǐng)域也不斷被沖擊。

　　自2020年以來(lái)，快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)惡化。2020年，順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)單票收入同比下滑19%，降至17.77元，后果就是收入端承壓，凈利潤(rùn)下降。另外幾大快遞巨頭，三通一達(dá)的去年的單票收入亦出現(xiàn)大幅下滑，同比下滑均超過(guò)20%，顯示出行業(yè)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)。

　　與此同時(shí)，突然殺出來(lái)的極兔，背靠拼多多，短短一年，就達(dá)成2000萬(wàn)的穩(wěn)定日單量。

　　進(jìn)入2021年，快遞市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)更是進(jìn)入深水區(qū)，一邊是電商件慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，另一邊是極兔發(fā)力，使得快遞市場(chǎng)前幾大龍頭的市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)都有一定程度的下滑。

　　深耕高端市場(chǎng)的“一哥”順豐控股，一直被認(rèn)為不擅長(zhǎng)價(jià)格戰(zhàn)，所以進(jìn)入經(jīng)濟(jì)件市場(chǎng)，壓力顯然不小。而一季度出現(xiàn)罕見的虧損，更是導(dǎo)致市場(chǎng)用腳投票，不少投資者紛紛拋棄順豐，順豐的股價(jià)已經(jīng)從年初最高點(diǎn)124元左右跌至目前的64元左右，股價(jià)接近腰斬，市值也已跌破3000億元。