女律師奔馳維權(quán) 多次交涉未果決定起訴

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　　要不要坐在奔馳車上哭

　　發(fā)動機故障檢修當(dāng)日，馮燕維權(quán)以來第一次見到負(fù)責(zé)北京鵬龍大道奔馳4S店售后服務(wù)工作的李經(jīng)理。

　　在交涉過程中，李經(jīng)理始終態(tài)度良好，但說的盡是些“片兒湯話”。對于馮燕提出的換車或者退款要求，一直不做承諾的李經(jīng)理明確表示，“這不可能。”得知馮燕的律師身份后，李經(jīng)理稱他在北京有很多律師朋友。

　　馮燕不敢太動氣，她說自己心臟不好，怕氣出病來，期間她還吃了6顆速效救心丸。讓馮燕生氣的不是李經(jīng)理“不怕你起訴”的言外之意，而是李經(jīng)理對待消費者維權(quán)的態(tài)度。

　　4月29日，馮燕與彭曉龍再次協(xié)商無果，雙方各執(zhí)一詞，氣得馮燕又拿出藥來。彭曉龍稱自己也常備速效救心丸，突然他不小心打碎了馮燕裝藥的小瓷瓶，救心丸撒在地上。

　　在來4S店的路上，馮燕打電話問丈夫，想站在車前以身釋法，或者要不要坐在奔馳車上帶淚控訴。丈夫的建議是，“算了吧，網(wǎng)友會把你挖個底朝天。”丈夫倒不是說馮燕有什么“黑歷史”，而是說網(wǎng)絡(luò)輿論會打破一家人的平靜生活。

　　此前稍早，馮燕告訴市界，她的孩子不知從哪兒聽來一首歌謠《奔馳“十不該”》，其中有一句是“千不該，萬不該，你不該把奔馳車來買······”于是，馮燕甚至想帶著孩子一起去維權(quán)，讓孩子坐在車上吟唱這首歌謠。

　　是不是非得鬧出點動靜，才能引起4S店的重視?馮燕心里一直有此疑問。困難重重的維權(quán)路上，雖然讓馮燕感同身受“西安奔馳女”的行為，但本心告訴她——你不想坐在車蓋上哭。

　　“說實話，真的太丟臉了，一個消費者起碼的尊嚴(yán)都沒有了。”馮燕對市界說，“在龐大的奔馳面前，消費者是何其的渺小。”

　　05

　　鵬龍行奔馳的“店大欺客”

　　據(jù)官網(wǎng)介紹，北京鵬龍大道奔馳4S店系北汽鵬龍行與北京瑞通大道投資有限公司投資興建，隸屬于北汽集團(tuán)，成立于2012年8月6日，注冊資金5000萬元，從2014年6月正式運營至今，鵬龍大道多次榮獲梅賽德斯-奔馳“明日之星”最佳經(jīng)銷商稱號，并保持著續(xù)保率穩(wěn)居首位。

　　與利星行相比，鵬龍行在業(yè)內(nèi)的規(guī)模與名氣不算顯眼。“西安奔馳女事件”后，多地利星行系奔馳4S店發(fā)生女車主“坐車蓋式”維權(quán)。馮燕險些成為坐上鵬龍行奔馳車上的第一人，其實馮燕的維權(quán)困境，并不是個案。

　　早在2016年9月，桃子女士在北京鵬龍大道奔馳4S店買了一輛GLE400，整個10月，車輛基本處于閑置狀態(tài)，等到11月用車時，桃子女士發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)提示發(fā)動機故障。

　　“第一次去4S店，店方只是解除了異常提示，但沒找到原因;3天后發(fā)動機燈又報警，4S店稱原廠機油不行，要換amg機油，我自費換了;回去不到一周發(fā)動機燈又亮了，4S店說要更換發(fā)動機的一個零部件，但是更換這個就要拆油底殼，新車遇到這種情況難道不是奔馳的質(zhì)量問題?遇到這種情況奔馳不但沒有積極解決，還要我們車主自己承擔(dān)維修造成的損失。”

　　桃子女士告訴市界，除了一次免費保養(yǎng)，她最終沒有得到任何其他賠償。

　　馮燕檢修發(fā)動機故障當(dāng)天，那位透露“發(fā)動機鐵屑事件”的售后人員又告訴她，車主最后也沒有得到一分錢賠償，“更換發(fā)動機就完事兒了。”

　　此外，距離北京2100多公里的貴陽，2019年2月2日，陳先生開著一年前從貴陽鵬龍晨曦奔馳4S店購買的車，在行駛過程中自燃，車燒得幾乎只剩“骨架”，隨后封存在4S店。

　　2月15日，鵬龍晨曦從北京調(diào)來3名銷售部人員進(jìn)行鑒定，告訴車主鑒定結(jié)果需要1-2個月的時間，“(兩個月后)他們也沒有出鑒定報告，完全不處理這個事情，欺騙重重，一拖再拖!我走法律程序的話，我必須先自費找昂貴的第三方鑒定機構(gòu)來鑒定，維權(quán)之路實屬困難!”

　　陳先生給奔馳全球CEO寫了一封郵件，他說，“如果奔馳在中國繼續(xù)這樣對待中國消費者，奔馳的輝煌將不復(fù)存在，我們對奔馳的信任將會為零!”

　　馮燕沒想過給奔馳全球?qū)懶牛�在與4S店對峙的晚上，她萌發(fā)了起訴奔馳母公司戴姆勒的想法。她愈發(fā)覺得“奔馳”作為全球知名的汽車品牌，缺乏對消費者生命的敬畏，質(zhì)量甚至不如國產(chǎn)車，售后服務(wù)幾無基本的人文關(guān)懷，這讓她感到“心寒”。

　　起訴書已在擬寫中，馮燕本打算不再去4S店。5月9日，4S店專門安排廠家技師再次檢修車輛，結(jié)果發(fā)動機與變速箱依然沒有匹配，頓挫感還是無法消除，表示“都是正�，F(xiàn)象”。

　　5月10日，國家市場監(jiān)管總局就“西安奔馳漏油事件”及相關(guān)問題約談奔馳。約談會上，市場監(jiān)管總局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人指出，“西安奔馳漏油事件”暴露出汽車行業(yè)一些長期、普遍存在的問題。特別是4S店收取“金融服務(wù)費”、曲解汽車“三包”規(guī)定、售后服務(wù)質(zhì)量差等問題，是廣大消費者反映強烈的痛點。

　　戴姆勒-奔馳方面回應(yīng)稱，目前，奔馳正在開展全面自查自糾，已經(jīng)明確要求全體經(jīng)銷商不得以提供金融服務(wù)為由收取費用。下一步，將認(rèn)真落實總局整改意見，提高消費者滿意度。

　　5月11日，4S店提出賠付馮燕輪胎、輪轂費用，并贈送兩次保養(yǎng)，馮燕則要求4S店在媒體公開道歉，同時更換車輛。

　　馮燕在電話中對李經(jīng)理說，“你們把我當(dāng)猴子耍得太久、太過了。”對于她的要求，4S店表示“還要再跟公司領(lǐng)導(dǎo)溝通”。

　　維權(quán)120天后，馮燕仍需等待。