馬斯克刪推特賬號(hào) 7小時(shí)后賬戶仍十分活躍

　　馬斯克與美國(guó)證交會(huì)達(dá)成的和解協(xié)議要求，馬斯克在社交媒體上發(fā)布任何可能包含特斯拉(Tesla)信息的帖子，必須得到美國(guó)證交會(huì)指定律師的批準(zhǔn)。根據(jù)協(xié)議，馬斯克同意，在未經(jīng)律師批準(zhǔn)之前，他不會(huì)在Twitter上談?wù)撎厮估�及其�?cái)務(wù)、生產(chǎn)數(shù)字和其他具體信息。今年5月，一名聯(lián)邦法官批準(zhǔn)了這一和解方案。

　　6月11日，馬斯克在美國(guó)加州舉行的特斯拉年度股東大會(huì)上聲稱，特斯拉將推出續(xù)航里程達(dá)到650公里的電動(dòng)汽車。他還說，特斯拉將在今年夏天推出皮卡車，并為歐洲巨型工廠確定地點(diǎn)。

　　馬斯克誓言，明年的某個(gè)時(shí)候，特斯拉的車主們將能夠在他們的汽車上使用自動(dòng)駕駛功能，而不需要人工干預(yù)。

　　當(dāng)被問及特斯拉2019年的財(cái)務(wù)狀況前景時(shí)，馬斯克承認(rèn)，“如果你是一家快速增長(zhǎng)的公司，盈利能力總是很難實(shí)現(xiàn)。”

　　華爾街日?qǐng)?bào)上周評(píng)論稱，馬斯克若無(wú)法實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)，外界會(huì)更加質(zhì)疑特斯拉償債和為未來(lái)擴(kuò)張融資的能力。