首條下穿黃河地鐵 極大豐富市民出行方式

　　為了方便市民乘坐，蘭州市軌道交通1號(hào)線采用單程票，交通聯(lián)合乘車卡、具有閃付功能的銀聯(lián)卡以及蘭州軌道交通APP等多種支付方式，基本能夠滿足廣大市民的各種過閘需求和支付需要。

　　蘭州市政府副市長(zhǎng)韓顯明介紹，蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程既是甘肅省首條軌道交通線路，也是國(guó)內(nèi)首條下穿黃河的城市軌道交通線路。蘭州市軌道交通1號(hào)線作為蘭州市公共交通的重要骨干工程，對(duì)于提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵、豐富市民出行方式、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提升蘭州城市形象具有重要意義。

　　蘭州市軌道交通1號(hào)線一期工程在整個(gè)建設(shè)過程中，上萬名建設(shè)者歷經(jīng)5年的艱苦努力，先后克服了資金籌措、交通疏解、管線改遷、綠化遷移等難題。累計(jì)籌措資金198.16億元，征地拆遷完成287戶共93200平米，完成10余種管線改遷共199千米，綠化遷移完成49萬株。面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，在不斷摸索中順利攻克地鐵隧道下穿黃河這一技術(shù)難題，成功開創(chuàng)盾構(gòu)安全下穿黃河的國(guó)內(nèi)先例，破解了紅砂巖地質(zhì)穩(wěn)定性差的技術(shù)難題。