高速上開(kāi)車(chē)謹(jǐn)記12大常識(shí) 建議新老司機(jī)都收藏一下(2)

　　4、保持車(chē)距，給前后都留出剎車(chē)空間

　　保持車(chē)距是老生常談的話題了，咱們上了高速公路，更要注意控制距離，如果算上反應(yīng)時(shí)間的話，咱們與前車(chē)一般保持在100米左右的距離就比較合適。而遇到有刮風(fēng)、下雨、下雪、霧霾等天氣的時(shí)候，車(chē)距要更長(zhǎng)，車(chē)速也要更慢，這不僅是給咱們自己留出剎車(chē)空間，同時(shí)也靠考慮后面車(chē)的情況。

　　5、雙手扶方向盤(pán)

　　老司機(jī)開(kāi)車(chē)通常都是一手扶方向盤(pán)一手去摸副駕妹子的大腿。但是老司機(jī)們上了高速都規(guī)規(guī)矩矩的，雙手扶好方向盤(pán)是應(yīng)對(duì)緊急情況的預(yù)備動(dòng)作，一旦高速上爆胎或者緊急剎車(chē)，你就會(huì)知道這樣做的重要性了。

　　6、堵車(chē)時(shí)須警惕，必要時(shí)棄車(chē)下高速

　　當(dāng)高速公路上遇上前方有事故或道路損毀時(shí)，很容易造成時(shí)間不定的堵車(chē)。很多人遇上這種情況時(shí)，都習(xí)慣窩在車(chē)?yán)锫?tīng)著音樂(lè)等待。假如此時(shí)后面有一輛剎車(chē)失靈的大貨車(chē)沖撞過(guò)來(lái)，那么就會(huì)上演一次異常慘烈的“公路大掃蕩”……雖然出現(xiàn)這種事故屬于小概率事件，但看過(guò)《死神來(lái)了》系列電影的朋友都會(huì)明白，“小概率事件”并非“不可能事件”，真要發(fā)生的話，后果往往是群死群傷。

　　7、臨近出口時(shí)刻警惕，減速觀察

　　現(xiàn)在臨近出口緊急剎車(chē)往外拐的司（S）機(jī)）（B）簡(jiǎn)直太多了，并且這樣不但自己危險(xiǎn)，絕大多數(shù)情況，還坑苦了后面來(lái)不及剎車(chē)的司機(jī)朋友。因此，我們?cè)诼飞祥_(kāi)車(chē)第一個(gè)原則就是臨近主路出口，要打起120分的注意力，隨時(shí)做好前車(chē)急剎的準(zhǔn)備。

　　此外，如果我們自己錯(cuò)過(guò)了出口，千萬(wàn)別倒車(chē)，哪怕是在下一個(gè)出口出去再開(kāi)回來(lái)，也比丟了性命強(qiáng)。