2018央視315晚會上榜企業(yè)有哪些？

2018-03-16 10:15:22來源：四海網知識大全

　　道路施工“偷工減料” 路面標線存在“交通隱患”

　　江西省宜春市的320國道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路…記者走訪發(fā)現(xiàn)，一些城市主干道、國道甚至高速公路，都存在反光效果不明顯的標線。由此所帶來的安全隱患，一些司機們感受頗深。為何道路上標線不清楚?記者了解到反光玻璃微珠含量多少，決定了涂料成本的高低。交通部《路面標線涂料》的標準規(guī)定，熱熔型反光標線涂料當中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本，他們反光標線內混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調查過程中發(fā)現(xiàn)，道路反光標線從原料生產到施工劃線的整個過程，偷工減料，反光效果嚴重達不到國家標準的情況，在業(yè)內早已不是個別現(xiàn)象。

　　山西省大同市的魏都大道與北都街交叉路口，道路標線與標準板的實際對比。記者在山西省太原市南中環(huán)路行駛過程中，路面上的標線同樣沒有什么反光效果。記者走訪發(fā)現(xiàn)，一些城市主干道、國道甚至高速公路，都存在反光效果不明顯的標線。對于由此所帶來的安全隱患，一些司機們感受頗深。

　　為什么這些道路上的標線反光效果如此之差呢?記者調查發(fā)現(xiàn)，除了日常維護因素以外，背后還有另有原因。

　　2017年11月12日，在山西省大同市的南環(huán)東路與文興路交叉口附近，一些自稱是長達交通設施有限公司的工人正在現(xiàn)場施工熱融反光標線。工人承認，他們使用的反光標線涂料，內混玻璃珠含量也不達標。

　　記者注意到工人在施工過程中會在標線表面再撒一層玻璃珠，這樣就算施劃完畢。那么這段反光標線，在實際使用過程中會達到什么樣的反光效果呢?

　　時隔3個多月之后，2018年2月28日記者再次來到這里，這就是當時工人施劃的標線，行駛過程中，從車里望去，地面上的標線若隱若現(xiàn)，我們用標準板進行對比，很難想象，才短短三個多月，所劃標線就幾乎沒有了什么反光效果。