甲殼蟲汽車停產(chǎn) 曾風(fēng)靡全球的經(jīng)典落幕

　　新的甲殼蟲車型幾乎在每一個方面都有了顯著的改進(jìn)：乘坐;舒適性;噪音，以及可靠性，在加上那些對于90年代后期的大眾來說很新鮮的技術(shù)，以及空調(diào)和自動變速器等現(xiàn)代化的便利設(shè)施，甲殼蟲在那段時間簡直是一輛完美的車型。

　　唯一的不足是水冷發(fā)動機(jī)在前面，不過在整體的大幅度進(jìn)步之下，這些都顯得無足輕重，甲殼蟲在新技術(shù)的加持下變得更安全、更實用，可以滿足大部分消費者的駕駛需求。

　　在新車型推出不久后，大眾汽車開始使用甲殼蟲作為實驗的調(diào)色板，創(chuàng)造了敞篷車和渦輪增壓版本，許多特別版本包括芭比甲殼蟲、牛仔布版，以及甲殼蟲沙丘，還有一些紀(jì)念版或者概念車型。

　　圖為甲殼蟲280TSI 珍藏版2019上海車展上，甲殼蟲帶來了兩款珍藏版車型。鍍鉻后視鏡、18英寸“Disc”鋁合金輪圈、R-Line外觀組件都是珍藏版車型的標(biāo)配。

　　兩款珍藏版車型也是中國消費者接觸甲殼蟲新車的最后機(jī)會。