波音737MAX發(fā)現(xiàn)新風(fēng)險(xiǎn) 停飛日期再次被延長(zhǎng)

　　原標(biāo)題：波音737MAX停飛期再延長(zhǎng) 美聯(lián)航稱發(fā)現(xiàn)“新風(fēng)險(xiǎn)”

　　四海網(wǎng)訊 由于存在安全問(wèn)題，波音737MAX系列飛機(jī)目前依然是全球停飛。

　　美國(guó)聯(lián)合航空公司7月12日宣布，再次延長(zhǎng)波音737MAX系列客機(jī)的停飛日期——今年11月3日之前，聯(lián)合航空公司的波音737MAX航班都不會(huì)執(zhí)飛。

　　美國(guó)聯(lián)合航空公司目前擁有14架波音737MAX型號(hào)飛機(jī)，延長(zhǎng)停飛時(shí)間，意味著公司9月份要取消大約2100架次航班、10月份要取消大約2900架次航班。

　　美聯(lián)航再次延長(zhǎng)停飛時(shí)間，主要是因?yàn)榘雮�(gè)多月前，美國(guó)聯(lián)邦航空局在一次模擬器測(cè)試中又發(fā)現(xiàn)了波音737MAX系列飛機(jī)的“新風(fēng)險(xiǎn)”：當(dāng)飛機(jī)防失速系統(tǒng)某個(gè)時(shí)候被激活后，用于控制飛機(jī)的“穩(wěn)定器調(diào)整系統(tǒng)”經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后才開(kāi)始工作，這有可能導(dǎo)致飛機(jī)發(fā)生“非指令性俯沖”，而飛行員很難在數(shù)秒內(nèi)恢復(fù)飛機(jī)平衡——這會(huì)造成不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。