穿越鰲太線失聯(lián)驢友確認(rèn)遇難 疑因失溫遇難，發(fā)現(xiàn)時(shí)只穿了秋衣
縱貫秦嶺鰲山與太白山之間的“鰲太線”是秦嶺山脈海拔最高的一段主脊，被譽(yù)為“中華龍脊”，也是不少驢友前去挑戰(zhàn)的路線之一。2018年起，鰲太穿越就被明令禁止，不過(guò)每年仍有驢友前去偷偷穿越。9月27日，三名驢友結(jié)伴穿越，其中一人失聯(lián)，經(jīng)過(guò)十幾天的搜救，10月10日，救援隊(duì)在鰲太線南天門下緩坡100米的地方發(fā)現(xiàn)一具驢友遺體，經(jīng)確認(rèn)為53歲河南鄭州失聯(lián)驢友吳某，疑因失溫遇難。此次救援隊(duì)在搜救失聯(lián)驢友過(guò)程中，還勸返了一名來(lái)自廣西的驢友，將其安全帶下山。
搜救隊(duì)帳篷上全是冰。
失聯(lián)驢友找到
但已無(wú)生命體征
9月25日，吳某與其他兩名驢友結(jié)伴同行進(jìn)行鰲太穿越，9月27日，吳某穿越途中腿部感到不適，與另兩名驢友在2800營(yíng)地分開，其他兩名驢友遂下山求救，等這兩名驢友再次返回時(shí)卻找不到吳某。10月2日，接到失聯(lián)驢友家屬求助后，太白縣應(yīng)急管理局幫助其聯(lián)系專業(yè)救援隊(duì)開展搜救。
10月2日，救援隊(duì)上山開展搜救工作，因山上天氣突變有大風(fēng)大雪，天氣狀況惡劣，救援工作被迫終止。天氣好轉(zhuǎn)后，10月8日，救援隊(duì)一行再次上山進(jìn)行搜救。
救援隊(duì)搜救驢友途中。
“10月8日，我們從紅河谷上到太白山，再?gòu)拇笪墓宦废?800營(yíng)地前進(jìn)展開搜救。從10月8日至11日，歷時(shí)4天3晚，參與此次搜救的共12名人員，突擊隊(duì)本次上山7人，其余有村民及向?qū)?人。在搜救過(guò)程中，我們還發(fā)現(xiàn)了一名廣西玉林籍穿越驢友，將其勸返安全帶下山。” 秦嶺救援隊(duì)搜救隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)秀才告訴記者，搜救過(guò)程中，天氣變化對(duì)此次搜救帶來(lái)嚴(yán)重影響，全線因降雨降雪后已經(jīng)全部結(jié)冰，道路非常難走，途中遭遇極端惡劣天氣，雨雪下到身上迅速結(jié)冰，一晚上帳篷上全部是冰，帳篷和隊(duì)友鞋、衣服全部被淋濕。所有隊(duì)員為了盡快到達(dá)驢友失聯(lián)地，途中也未做過(guò)多的停留休整，想盡最大的能力挽救一個(gè)生命，拯救一個(gè)完整的家庭。
“10月10日下午5點(diǎn)多，我們救援隊(duì)在南天門下緩坡一塊石頭處，發(fā)現(xiàn)了失聯(lián)驢友，不過(guò)已經(jīng)不幸失溫遇難。我們發(fā)現(xiàn)他的時(shí)候，他的外套都脫在一邊，身上只穿了秋衣，這是人體失溫后的一種表現(xiàn)。” 秦嶺救援隊(duì)搜救隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)秀才說(shuō)到。
記者查詢了解到，人體在嚴(yán)重失溫的情況下，神經(jīng)感受錯(cuò)亂，會(huì)產(chǎn)生虛假燥熱感，這時(shí)體溫雖然一直在下降，皮膚感受器卻有熱的感覺(jué)，下丘腦體溫調(diào)節(jié)中樞發(fā)出熱的信息，傳遞到效應(yīng)器，導(dǎo)致失溫者做出反常舉動(dòng)。
秦嶺救援隊(duì)搜救隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)秀才說(shuō)，他們已經(jīng)和失聯(lián)驢友吳某家屬溝通聯(lián)系，目前，家屬已經(jīng)聯(lián)系了當(dāng)?shù)嘏沙鏊�，處理善后事宜�?/p>
救援隊(duì)搜救驢友途中。
五一期間發(fā)生三起驢友穿越意外事件
共造成兩人遇難
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2012年至2017年，短短五年時(shí)間，“鰲太線”就累計(jì)走失、失蹤、死亡驢友多達(dá)46人，“鰲太線”成為國(guó)內(nèi)死亡率最高的一條線路，可以說(shuō)是一條名副其實(shí)的“死亡線”。
2021年5月參與鰲太線搜救的陜西曙光救援隊(duì)曾向媒體表示，五一期間，鰲太線曾發(fā)生至少3三起驢友失聯(lián)事件，共造成2人遇難。其中，5月3日，13名驢友非法穿越“鰲太線”，一名江西籍驢友失聯(lián)，5月6日確認(rèn)遇難。
另外一起事件中，一位女性驢友在與其他三位驢友一同徒步時(shí)，同行者中有二人決定繼續(xù)前行，留一男子陪這位女性驢友下撤，但在下撤過(guò)程中，過(guò)太白河時(shí)，該女性驢友被卷入河中，不幸遇難。
違規(guī)行為屢禁不止
公開資料顯示，“鰲太線”是指從陜西太白山拔仙臺(tái)到鰲山的穿越線路，兩山之間的直線距離為46公里，算上山間起伏，實(shí)際徒步穿越距離約為140公里。
整個(gè)穿越過(guò)程中，經(jīng)太白山梁海拔3523米，最終到太白山主峰拔仙臺(tái)，最高海拔為3777米，兩山之間平均海拔3566米，其中大部分為無(wú)人區(qū)，路途共要翻越17座海拔3000米以上的高山。
▲資料圖：鰲太線
該線路沿途動(dòng)植物種類豐富，山中氣候多變。一天之內(nèi)，四季縱橫，濃霧、冰雹、艷陽(yáng)都會(huì)出現(xiàn)，被戶外愛(ài)好者視作“戶外十大終極線路”之一，也被部分驢友當(dāng)作檢驗(yàn)“強(qiáng)驢”的標(biāo)志。
藍(lán)天救援隊(duì)培訓(xùn)部部長(zhǎng)、藍(lán)天救援隊(duì)上海督導(dǎo)官王驍宙曾在接受媒體采訪時(shí)表示，“鰲太線”非常險(xiǎn)峻，“秦嶺作為中國(guó)氣候的分界線，山下可能還是風(fēng)和日麗，但是山上可能就是狂風(fēng)大作，風(fēng)口處的大風(fēng)能直接把人吹跑，突然的降溫帶來(lái)的失溫還會(huì)導(dǎo)致身體機(jī)能的降低，以前在開放期間也常常會(huì)發(fā)生事故。”
另?yè)?jù)《中國(guó)鰲太穿越事故調(diào)查報(bào)告》顯示，近年“鰲太線”穿越事故的發(fā)生率，正在呈逐年上升趨勢(shì)，從2012年至2017年，已累計(jì)失蹤、死亡人數(shù)多達(dá)46人。
2018年4月，陜西太白山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)管理局、陜西省森林公安局第二分局發(fā)布禁止“鰲太穿越”的公告。但是，公告發(fā)布后，穿越的人依然屢禁不止，事故仍然每年都在發(fā)生。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至今年，“鰲太線”穿越累計(jì)失蹤、死亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)50人。
▲相關(guān)禁止“鰲太穿越”的公告
“很多驢友根本沒(méi)有識(shí)別天氣的能力。”當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，“這種天氣轉(zhuǎn)換不像是洪水來(lái)了，看到水變渾濁了，知道還有1分鐘逃生的時(shí)間，這種轉(zhuǎn)換往往是你沒(méi)注意的時(shí)候以為來(lái)了一朵云，實(shí)際上來(lái)的是一個(gè)小型寒流。”在太白山上，大風(fēng)來(lái)的時(shí)候往往會(huì)起大霧，有時(shí)會(huì)伴隨雨，山里人管這叫白毛風(fēng)、風(fēng)雨霧，這種天氣兩人相隔即使只有1米也聽不到互相之間的喊話。
幸存驢友表示，“出發(fā)時(shí)不怎么下雪，也沒(méi)什么風(fēng)，真沒(méi)想到后來(lái)會(huì)是那種要命的天氣，不然沒(méi)人會(huì)走的。”
再次呼吁戶外探險(xiǎn)愛(ài)好者，遵守規(guī)定，勿以自身生命安全為代價(jià)，非法穿越鰲太線。