專家稱發(fā)現(xiàn)馬航MH370 親屬協(xié)會發(fā)文 馬航遺骸究竟還能找到嗎

　　據(jù)澳大利亞七號臺新聞報道，英國航空工程師理查德·戈弗雷在11月30日發(fā)布的一份報告中稱其使用一項革命性跟蹤技術(shù)發(fā)現(xiàn)了馬來西亞航空370客機。他表示這架飛機在珀斯以西1993公里的印度洋墜毀，目前位于海平面4000米以下。

　　戈弗雷表示，他“非常有信心”確定了MH370的位置。“我們有來自衛(wèi)星的大量數(shù)據(jù)，我們有海洋學，漂移分析，波音公司的性能數(shù)據(jù)，現(xiàn)在還有這項新技術(shù)。“這四項指標都指向印度洋上的這個特定位置。”

　　另據(jù)澳大利亞媒體報道，根據(jù)理查德·戈弗雷使用的航空跟蹤技術(shù)，MH370在澳大利亞珀斯以西1933公里處，南緯33.177度、東經(jīng)95.300度的地方墜入海洋，落入4000米深的海底。理查德·戈弗雷還預測，如果仔細搜索相關(guān)區(qū)域，將有望在2022年下半年發(fā)現(xiàn)MH370航班。

　　根據(jù)他的預測，如果在他劃定的40海里區(qū)域內(nèi)進行仔細搜索，可在2022年下半年發(fā)現(xiàn)該客機。不過即使確定了馬航的墜落具體地點，恐怕解開馬航之謎也存在困難。因為打撈和辨認工作就存在非常大的困難：

　　1、戈弗雷所確定的馬航墜落海域位于4000米以下，4000米下潛對中國來說不是問題，因為目前中國蛟龍?zhí)柕南聺撋疃仍_到7000米，但關(guān)鍵是該海域的地形，這片海底地形非常復雜，根據(jù)地形圖顯示，這塊海底存在著果路的山巒、懸崖、水下火山，還有一塊大峽谷，這就說明該海域的海底地質(zhì)活動非常頻繁，所以這對將來打撈是一個重大考驗。

　　2、一般2000米以下的海底亮度對潛水器來說都是一個巨大的考驗，更何況是4000米呢，4000米以及4000米以下的海底能見度非常低，而且潛水器所受到的壓強會非常大，這又是一巨大考驗。

　　3、從2014年馬航失蹤到現(xiàn)在已有7年，根據(jù)該海底的復雜情況以及海水的流動性，恐怕這架客機會發(fā)生許多變形或變質(zhì)，所以即使能夠下潛到這一深度，發(fā)現(xiàn)它也是一個大問題，而且揭開馬航失事需要黑匣子，但在海底存在長達7年，加上海洋活動以及各種自然因素的影響，黑匣子能否完好無缺的存在都是一個疑問。

　　對于上述發(fā)現(xiàn)，失聯(lián)乘客親屬協(xié)會公開表示稱，呼吁有關(guān)機構(gòu)對最新分析技術(shù)進行討論評審，然后能夠給這么多家人一個交代，畢竟這么多年過去了MH370航班在哪仍然是個謎。