偏航的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)無(wú)車(chē)證人證 警方：司機(jī)無(wú)精神病史，但說(shuō)話和常人邏輯有異

　　12月4日晚，因網(wǎng)約車(chē)司機(jī)偏航，河北魏女士從車(chē)窗跳下，造成腰部軟組織挫傷。

　　心理測(cè)試結(jié)果顯示，魏女士的抑郁嚴(yán)重度指數(shù)是0.81，臨床解釋為“重度抑郁”。

　　“司機(jī)只是略停了一秒就開(kāi)走了，也沒(méi)看乘客跳車(chē)后是否死亡。”魏女士的丈夫王先生向記者表示，當(dāng)時(shí)聯(lián)系平臺(tái)，客服回應(yīng)稱是因?qū)Ш铰肪�“前方修路”，所以司機(jī)才偏航，但他實(shí)地打探發(fā)現(xiàn)，該路段并無(wú)修路跡象。

　　事發(fā)地點(diǎn)是一條昏暗的小巷

　　對(duì)于涉事司機(jī)情況，滴滴安全專(zhuān)員回應(yīng)稱，12月5日上午，平臺(tái)成立了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查組，對(duì)司機(jī)行為進(jìn)行了全面調(diào)查。

　　魏女士及家屬與平臺(tái)的溝通錄音顯示，平臺(tái)承認(rèn)客服并沒(méi)有核實(shí)車(chē)內(nèi)錄音，屬于解答錯(cuò)誤，而該司機(jī)未辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》。

　　司機(jī)偏航后女乘客從車(chē)窗跳下 此后還接了14單

　　12月4日晚上８點(diǎn)多，魏女士從河北容城縣火車(chē)站通過(guò)滴滴平臺(tái)打車(chē)到住處，行駛到板正北大街主路時(shí)拐到一條小巷。“那條小巷極黑，周邊的環(huán)境都是桑拿洗浴之類(lèi)的。”魏女士回憶，期間她拍打車(chē)窗要求司機(jī)停車(chē)，司機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，她試圖向周邊行人求助，但巷子里沒(méi)有什么人。

　　魏女士的丈夫王先生稱，在一處拐角的地方，由于驚慌失措，魏女士探下身子從車(chē)窗跳出，整個(gè)過(guò)程持續(xù)了大約兩分鐘，在魏女士跳車(chē)后，司機(jī)開(kāi)著車(chē)徑直離開(kāi)。

　　“這件事給我愛(ài)人造成了很大的精神創(chuàng)傷。”王先生當(dāng)天晚上向平臺(tái)反映，得到的客服回應(yīng)是“前方在修路”，所以司機(jī)選擇了偏航。

　　不過(guò)經(jīng)過(guò)王先生的實(shí)地打探，當(dāng)時(shí)那個(gè)路段并無(wú)修路跡象。

　　王先生稱，司機(jī)在乘客提出停車(chē)要求、做出跳車(chē)舉動(dòng)時(shí)，都沒(méi)有回頭、下車(chē)，也沒(méi)有確認(rèn)乘客情況，表現(xiàn)相當(dāng)冷漠。

　　此外，當(dāng)晚8點(diǎn)半事發(fā)后，平臺(tái)也未第一時(shí)間做出處理，而是繼續(xù)給司機(jī)派單。從事發(fā)后到第二天早晨10點(diǎn)多，司機(jī)繼續(xù)接了14單。

　　↑王先生手繪的事發(fā)路段線路圖顯示，按導(dǎo)航路線網(wǎng)約車(chē)應(yīng)按紅色箭頭方向行駛，但實(shí)際上朝向相反方向（藍(lán)色箭頭）行駛。

　　因?yàn)槭瞧窜?chē)單，事發(fā)前與魏女士共同乘坐該網(wǎng)約車(chē)的還有一位男乘客。

　　王先生稱，這位男乘客下車(chē)后，當(dāng)時(shí)車(chē)上只剩妻子和司機(jī)兩個(gè)人。

　　不久后，妻子注意到車(chē)輛偏航，向相反方向開(kāi)，拍車(chē)門(mén)、求助都無(wú)效后，妻子最終探出身子跳出窗外。

　　“司機(jī)只是略停了一秒就開(kāi)走了，也沒(méi)看乘客跳車(chē)后是否出事。”王先生說(shuō)，妻子觸地后腰部有個(gè)關(guān)節(jié)發(fā)生了錯(cuò)位，精神上遭遇了嚴(yán)重的創(chuàng)傷。

　　當(dāng)晚8點(diǎn)28分，王先生收到了妻子的一條短信稱，他的妻子使用了110報(bào)警功能緊急求助，請(qǐng)盡快與她確認(rèn)安全。

　　但王先生撥打妻子電話時(shí)并未接通，過(guò)了一會(huì)兒，妻子回電話稱，司機(jī)有問(wèn)題她已經(jīng)跳車(chē)了，由于報(bào)警電話沒(méi)掛斷，所以才未能接通。

　　警方：司機(jī)無(wú)精神病史，但說(shuō)話和常人邏輯有異

　　對(duì)于涉事司機(jī)情況，滴滴安全專(zhuān)員回應(yīng)稱，12月5日上午，平臺(tái)成立了專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查組，對(duì)司機(jī)行為進(jìn)行了全面調(diào)查。

　　12月8日下午，在事發(fā)報(bào)警4天后，容城縣當(dāng)?shù)嘏沙鏊�組織魏女士家屬與平臺(tái)相關(guān)人員面對(duì)面溝通。

　　王先生向記者提供的當(dāng)時(shí)的錄音顯示，案發(fā)后民警找到涉事司機(jī)，于案發(fā)后第二天還原了當(dāng)時(shí)涉事車(chē)輛的行車(chē)路線及魏女士的跳車(chē)地點(diǎn)，并找到當(dāng)時(shí)與魏女士一起拼車(chē)的男乘客、司機(jī)的家人，以及司機(jī)同村的村民了解情況。

　　錄音顯示，警方調(diào)查后認(rèn)為，涉事司機(jī)無(wú)精神病史，但不善言談，“說(shuō)話和正常人邏輯不一樣。”民警查看監(jiān)控顯示，魏女士跳車(chē)時(shí)，網(wǎng)約車(chē)停了一會(huì)兒，魏女士跳車(chē)后，司機(jī)才繼續(xù)開(kāi)走。

　　事發(fā)時(shí)，與魏女士拼車(chē)的乘客表示，司機(jī)在送自己前往目的地時(shí)，亦有偏航行為，經(jīng)提醒后才予以修正。

　　錄音還顯示，對(duì)于王先生指出平臺(tái)在安全培訓(xùn)方面負(fù)有責(zé)任，平臺(tái)負(fù)責(zé)人表示同意，但稱司機(jī)準(zhǔn)入后，曾參加過(guò)平臺(tái)組織的線下安全培訓(xùn)，經(jīng)調(diào)查了解，在12月4日事發(fā)前，司機(jī)無(wú)任何犯罪記錄。

　　此外，平臺(tái)與司機(jī)簽署有合作服務(wù)電子協(xié)議，但平臺(tái)與司機(jī)之間是合作關(guān)系，不是用工關(guān)系。

　　在質(zhì)問(wèn)涉事司機(jī)有沒(méi)有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)駕駛員證》（簡(jiǎn)稱車(chē)證、人證）時(shí)，安全專(zhuān)員均表示“沒(méi)有”。

　　王先生表示，這位網(wǎng)約車(chē)司機(jī)加入平臺(tái)后，平臺(tái)沒(méi)有對(duì)這位網(wǎng)約車(chē)司機(jī)進(jìn)行任何確認(rèn)的動(dòng)作，在妻子跳車(chē)后也沒(méi)有第一時(shí)間叫停網(wǎng)約車(chē)。

　　而在上述錄音中，平臺(tái)承認(rèn)在事發(fā)后，該司機(jī)還接了14單。

　　王先生認(rèn)為：“平臺(tái)從始至終對(duì)司機(jī)的精神問(wèn)題避而不答，只是說(shuō)司機(jī)當(dāng)時(shí)為何偏航，為何精神不佳，是逃避責(zé)任。”

　　12月14日中午，王先生在滴滴公司總部溝通相關(guān)事宜。公司方面表示，又重新聽(tīng)了一遍車(chē)上錄音，司機(jī)確實(shí)在行駛過(guò)程中沒(méi)有提及“前方在修路”這樣的言辭，客服則在回答的時(shí)候說(shuō)“前方修路”，屬于客服解答錯(cuò)誤。“我們?cè)诓樵冞^(guò)程當(dāng)中，確實(shí)是沒(méi)有核實(shí)錄音就回復(fù)了。”平臺(tái)承認(rèn)，錄音顯示當(dāng)時(shí)魏女士在車(chē)?yán)锎_實(shí)很恐懼，但是客服給魏女士打電話的時(shí)候，“魏女士表現(xiàn)得很堅(jiān)強(qiáng)”，稱要保護(hù)好個(gè)人隱私。

　　王先生稱，他們不需要賠償，希望平臺(tái)能夠向他的妻子道歉，治療心理上的創(chuàng)傷、被人理解更重要。