比亞迪接手大乘汽車工廠 究竟怎么回事到底發(fā)生了什么

　　隨著比亞迪銷量的逐漸上漲，建廠擴(kuò)能勢(shì)在必行。網(wǎng)上車市獲悉，比亞迪已經(jīng)接手了位于江西撫州的大乘汽車工廠，并計(jì)劃在舊工廠的基礎(chǔ)上增加電池裝配線、天幕涂膠機(jī)器人等設(shè)施，以將燃油車生產(chǎn)線改造為電動(dòng)車生產(chǎn)線。今年工廠將投產(chǎn)海豚等車型，生產(chǎn)規(guī)模為3萬(wàn)輛，項(xiàng)目達(dá)標(biāo)后，年產(chǎn)能將上升至20萬(wàn)輛以上，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約200億元。

　　據(jù)了解，該工廠將在今年4月15日，力爭(zhēng)3月底前實(shí)現(xiàn)首車下線。除海豚(參數(shù)|圖片)外，未來(lái)還將生產(chǎn)元系列、e系列、e2、e3、EQ系列等純電動(dòng)車型。值得一提的是，比亞迪海洋網(wǎng)全新A00級(jí)車型代號(hào)為EQ，新車定位低于海豚（代號(hào)EA），或?qū)⒚�名�?ldquo;海鷗”，不排除EQ系列是這款新車型的可能。

　　接手大乘汽車工廠后，可謂是三方共贏。比亞迪不光可以低價(jià)拿地建廠，同時(shí)還得獲得當(dāng)?shù)卣�府支持；撫州政府既增加了�?dāng)?shù)囟愂�，同時(shí)也盤活了閑置資源。而對(duì)于江西大乘汽車來(lái)講，可將現(xiàn)有資源變現(xiàn)，盡可能挽回公司經(jīng)營(yíng)損失。

　　江西大乘汽車有限公司前身為江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司，注冊(cè)于1996年7月，創(chuàng)始人為吳瀟，系眾泰汽車董事長(zhǎng)吳建中之子。該工廠投產(chǎn)車型包括G60S(參數(shù)|圖片)等，主打14萬(wàn)元以內(nèi)家用車市場(chǎng)。2021年品牌全年上險(xiǎn)量?jī)H有174輛，同比大跌83.66%。