謳歌或?qū)⑼顺鲋袊?guó)市場(chǎng) 銷量慘淡經(jīng)銷商開始大甩賣？

　　謳歌去年相繼停止中國(guó)進(jìn)口車業(yè)務(wù)和轎車業(yè)務(wù)，Autodealer從謳歌經(jīng)銷商了解，謳歌將退出中國(guó)市場(chǎng)，正在等待廠家的最后通知。

　　北京唯一家4S店“廣汽Acura北京金港店”已經(jīng)正式停止銷售，未來將變成邁凱輪的4S店。謳歌北京還有4家展廳，都是設(shè)立在廣汽本田4S店中，目前還在消化去年庫(kù)存車，但已經(jīng)不在向廠家預(yù)定新車了，據(jù)經(jīng)銷商銷售員表示，廣汽謳歌廠家的工廠已經(jīng)停產(chǎn)了。

　　4家展廳中的兩家，已經(jīng)在店內(nèi)拆除謳歌展示，消費(fèi)者如果想買車，直接帶到庫(kù)房提車，另外兩家也表示，等消化完庫(kù)存，也將拆除謳歌展廳。謳歌車輛的維修保養(yǎng)不受影響，將由廣汽本田4S店承接。​​​​​​​　　

　　對(duì)此，廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示：“目前還沒有謳歌退出中國(guó)市場(chǎng)的這種說法。”

　　另一方面，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車也聯(lián)系到本田中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人，其表示：“官方這邊還沒有發(fā)出任何的聲明，但目前有一些信息可以透露，結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)者需求的變化動(dòng)向，廣汽本田正在探討對(duì)品牌資源進(jìn)行整合。

　　在售后方面，廣汽本田將繼續(xù)為現(xiàn)有用戶提供售后服務(wù)。廣汽本田將在良好合作的前提下，與特約店、供應(yīng)商等關(guān)聯(lián)方逐一溝通，妥善處理相關(guān)事宜，保障特約店、供應(yīng)商利益。”

　　最新銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽謳歌2021年全年累計(jì)銷量?jī)H6,554輛，同比下滑45.05%，其中CDX銷量為3,264輛，RDX賣出了3,290輛。

　　謳歌的失敗在于自身的保守和對(duì)市場(chǎng)的把握，也就是營(yíng)銷沒跟上，品牌建設(shè)缺失。廣汽謳歌是廣汽本田的第二事業(yè)本部，營(yíng)銷思路也是按照廣汽本田的節(jié)奏，秉承著“產(chǎn)品帶動(dòng)銷量”，毫無營(yíng)銷可言。

　　這樣的場(chǎng)景不免讓人聯(lián)想到2020年的東風(fēng)雷諾，當(dāng)時(shí)的雷諾主要銷售4款SUV，沒有布局轎車產(chǎn)品，也沒有針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做專門的開發(fā)，導(dǎo)致銷量大幅下滑，從而經(jīng)營(yíng)不善退出中國(guó)市場(chǎng)。

　　廣汽謳歌當(dāng)前的銷量基數(shù)要比當(dāng)時(shí)的東風(fēng)雷諾更低，即便身后有廣汽本田作為支撐進(jìn)行“輸血”，不過在當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，也難逃退市的命運(yùn)。