國際油價(jià)連續(xù)兩日大幅跳水 國內(nèi)油價(jià)為什么暴漲不跟跌

　　國際原油的價(jià)格，從2月28日開始大幅動(dòng)蕩，直接受到的誘發(fā)因素就是俄烏沖突，但是背后還糾纏著歐佩克組織與二零二年全球原油需求量之間的博弈，從2月28日的每桶94美元一直到3月8日的129美元，漲幅實(shí)在是太快了。原油現(xiàn)在還是全球最重要的戰(zhàn)略物資和工業(yè)生產(chǎn)原料，它的價(jià)格變動(dòng)有可能都會(huì)引發(fā)國際經(jīng)濟(jì)的繁榮與衰退。

　　終于，國際原油價(jià)格在14和159日兩天連續(xù)大幅下降，一口氣又降回到了100美元之內(nèi)，這其實(shí)讓全球很多國家都松一口氣。但是我國的情況還比較特殊，因?yàn)槲覈�的汽油和柴油價(jià)格，既與全球原油價(jià)格掛鉤，也不是完全關(guān)聯(lián)。而今年已經(jīng)第一季度快結(jié)束了，我國的油價(jià)在前4個(gè)調(diào)價(jià)窗口全部上漲，在3月17日將迎來第5個(gè)調(diào)價(jià)窗口。那么此次汽油和柴油價(jià)格不會(huì)再向上調(diào)整了呢?

　　其實(shí)目前的國際原油價(jià)格因?yàn)樵?00美元之內(nèi)，其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比3月3日上一個(gè)調(diào)整日價(jià)格低的多，那時(shí)候原油價(jià)格都在平均105美元附近，如果從絕對值比較，其實(shí)這個(gè)油價(jià)應(yīng)該不會(huì)動(dòng)，而且還應(yīng)該略有下浮。但是由于這兩周期間，曾經(jīng)國際原油價(jià)格高達(dá)129美元，也就是說國際原油的變化率曾經(jīng)高達(dá)18.88%，那么按照2016年國家發(fā)改委修訂后，一直沿用至今的《石油價(jià)格管理辦法》以及配套的2016年64號文件規(guī)定，我們的油價(jià)還需要繼續(xù)向上浮動(dòng)，而且有可能上漲的力度還挺大。

　　最新的消息，應(yīng)該在3月17日24時(shí)起，國內(nèi)成品油價(jià)或迎來大幅上調(diào)，暫預(yù)計(jì)汽、柴油價(jià)每噸上調(diào)750元左右，折合92號汽油每升上調(diào)0.58元，0號柴油每升上調(diào)0.64元。一輛私家車50升的油箱加滿后需要多花32元。在2020年這4次油價(jià)調(diào)整中，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格已經(jīng)累計(jì)每噸分別提高1125元和1085元。此次調(diào)整之后，92號汽油的價(jià)格已經(jīng)快逼近9元了。

　　這其實(shí)大家又一次對發(fā)改委的成品油調(diào)整辦法發(fā)生了疑問，為什么現(xiàn)在的油價(jià)比上次調(diào)整的油價(jià)要低，但是此次還要大幅向上調(diào)整呢?而且從歷年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，油價(jià)調(diào)整基本上是漲多跌少，這個(gè)油價(jià)調(diào)整的方法是不是利漲不利跌呢?未來是不是還要做更優(yōu)化的修正，以符合國際市場由原油價(jià)格的變化呢?那么下一個(gè)油價(jià)調(diào)整窗口，如果原油價(jià)格相對穩(wěn)定，會(huì)不會(huì)向下調(diào)整油價(jià)呢?

　　現(xiàn)在的國際原油價(jià)格走勢其實(shí)受到了多方因素的影響，在一定程度上從美股的走勢呈反向。從中短期來看，有可能國際原油價(jià)格還是圍繞100美元上下波動(dòng)，高油價(jià)的時(shí)代暫現(xiàn)在我國車主們目前的油價(jià)可能要持續(xù)一段時(shí)間，92號汽油要在8.5元以上浮動(dòng)了，進(jìn)入9元的概率不大，但是現(xiàn)在的價(jià)格，對比世界其他地方，也已經(jīng)是高價(jià)格了。