濮陽小伙在非洲當(dāng)上酋長 非洲工作9年結(jié)下不解之緣
面對陌生環(huán)境,孔濤一時(shí)有些不適應(yīng)。無論是語言交流,還是生活習(xí)慣、脾氣性格、辦事方式等,和當(dāng)?shù)厝硕加幸恍┎町。有一次,孔濤參加的?xiàng)目路基工程需要尋找取土場。挖土取樣后,實(shí)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)睾J彌村的土樣滿足各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo),就想在那里建取土場。這本來是為村里謀福利的事情,但卻遭到葫蘆彌村村民反對,他們表示,當(dāng)初酋長給他們土地,是用來耕種的,建取土場必須征得酋長同意?诐坏萌フ仪蹰L,經(jīng)過好一番說服才成功。
面對諸多不適應(yīng),孔濤沒有氣餒,而是積極想辦法融入當(dāng)?shù)。他努力學(xué)習(xí)豪薩語,了解當(dāng)?shù)貧v史、文化、宗教信仰、民族性格等,有意識(shí)地尊重、認(rèn)同、接納當(dāng)?shù)匚幕?a href=https://zhuanti.4hw.com.cn/a/xisu/index.html target=_blank>習(xí)俗。久而久之,孔濤不僅學(xué)會(huì)了當(dāng)?shù)卣Z言,而且成了一名“尼日利亞通”,與當(dāng)?shù)厝私⒘诵湃闻c友誼,為開展工作提供了極大的便利。
剛參加工作不久的大學(xué)生,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)重不足,孔濤需要在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)。但尼日利亞不像中國那樣,設(shè)計(jì)院里的設(shè)計(jì)人才到處都是,在那里,很多事情需要自己摸索著干。為此,孔濤天天加班加點(diǎn)地工作和學(xué)習(xí)。建設(shè)鐵路涉及到的各個(gè)專業(yè),都盡可能地去學(xué)習(xí)掌握,迫使自己成為“雜家”。由此,他很快成為公司在尼日利亞項(xiàng)目中的骨干,為后來一步步晉升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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剛到尼日利亞時(shí),孔濤只是一名助理工程師,參與的是阿布賈城鐵項(xiàng)目,負(fù)責(zé)阿布賈城鐵四電工程和尼日利亞市場鐵路運(yùn)營。他不僅在項(xiàng)目建設(shè)中擔(dān)當(dāng)主力,而且在協(xié)調(diào)地方關(guān)系,培訓(xùn)、管理當(dāng)?shù)貑T工方面,也貢獻(xiàn)極大。
2013年阿卡鐵路開工后,孔濤被聘任為公司四電部分部經(jīng)理,負(fù)責(zé)阿卡鐵路四電工程。阿卡鐵路全長186.5公里,是中國企業(yè)承擔(dān)的重點(diǎn)鐵路工程。當(dāng)時(shí),包括尼日利亞在內(nèi)的非洲各國鐵路項(xiàng)目,使用的還是歐洲標(biāo)準(zhǔn)?诐屯聜兎e極努力,最終促成使用中國標(biāo)準(zhǔn),阿卡鐵路也由此成為非洲開通的首條使用中國標(biāo)準(zhǔn)的鐵路。2016年,阿卡鐵路正式開通運(yùn)營,孔濤又接任阿布賈城鐵項(xiàng)目經(jīng)理。2018年7月,公司整合阿卡鐵路、阿布賈城鐵和運(yùn)營部三方資源,成立了運(yùn)營事業(yè)部,負(fù)責(zé)整個(gè)單位在尼日利亞的鐵路運(yùn)營和機(jī)車車輛采購工作,孔濤成為總經(jīng)理。