中國堪稱世界級的橋梁有哪些？盤點(diǎn)中國世界之最的橋梁
世界首座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵兩用橋
長達(dá)16公里的平潭海峽公鐵兩用跨海大橋,是新建福州至平潭鐵路､長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程,是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋｡目前,大橋正在緊張地施工中,預(yù)計2019年建成通車｡
世界第一高懸索橋——四渡河大橋
位于湖北巴東縣境內(nèi)的四渡河大橋,是滬渝高速公路控制性橋梁工程,主跨900米,橋面距谷底560米,相當(dāng)于200層樓高,是已建成通車的世界第一高橋｡今年9月10日,杭瑞高速公路控制性工程——尼珠河大橋正式合龍,大橋橋面距谷底564米,建成通車后將刷新世界第一高橋紀(jì)錄｡
世界上最長的橋：京滬高鐵丹昆特大橋
京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，全球最長大橋164.851公里，開車通過需要2個小時，總投資300億，是世界第一長橋。由4500多個900噸箱梁構(gòu)成，2008年4月7日開始灌注首根樁，2009年5月24日完成橋梁架設(shè)，2010年11月6日完成鋪軌工作，有超過10000位人工付出3年時長，2011年6月30日隨全線正式開通運(yùn)營。
世界最長的公路，鐵路兩用懸鎖橋：香港青馬大橋
香港青馬大橋，是全球最長的行車鐵路雙用懸索式吊橋，亦是全球第八長以懸索吊橋形式建造的吊橋。大橋主跨長1,377米，連引道全長為2,160米。大橋?qū)儆谙愀?號干線青嶼干線的一部份，跨越馬灣海峽，將青衣和馬灣連接起來。青馬大橋自開放通車以來，已成為香港一條主要連接大嶼山、香港國際機(jī)場及市區(qū)的干線公路。青馬大橋亦屬香港主要的建筑標(biāo)志和旅游觀光景點(diǎn)，所以吸引了世界各地的游客前來參觀。不過，青馬大橋只有車行道，不設(shè)人行道，因此游客無法步行于青馬大橋觀光，車速限制每小時80公里。
