拒絕挪車兩人身亡是怎么回事？鏟車上路被追尾是否該負(fù)責(zé)？
網(wǎng)友議論紛紛：
“不管誰的責(zé)任，救人都是首位的，這是做人的基本，這個(gè)鏟車司機(jī)的做法真是讓人無法理解!”
“這個(gè)鏟車的駕駛員良知去哪了!”
“cao，鏟車作為工程車，不得在道路上行駛，除非道路圍起來成為施工場(chǎng)地。
起火了，也不會(huì)把鏟車往前開一點(diǎn)!這是不積極施救!”
“你是沒有學(xué)過交通法，沒有駕照吧，考科目一就有相關(guān)知識(shí)，他沒有救人是違法的”
“這種情況可以定為故意傷害或者故意*，在法律上叫放任事態(tài)，刑法第十四條有寫哦”
“為什么其他車沒追上就他追上了，最開始的責(zé)任肯定是后車的，撞上之后都期待鏟車司機(jī)像司馬光一樣那么機(jī)智恐怕也是不太現(xiàn)實(shí)。所以還是要把生命權(quán)掌握在自己手里，開車不要走神了。”
“交通事故來說，追尾理應(yīng)后車全責(zé)或主責(zé)。鏟車司機(jī)不挪車，可能猜SUV里的人非死即傷，他無責(zé)或次責(zé)。假若次責(zé)哪怕一丁點(diǎn)，救了車?yán)锶酥貍K身殘疾或干嘛的，天文數(shù)字醫(yī)療費(fèi)源源不斷賠不起。假若SUV里人掛了....不用多說了吧。”
“所謂追尾全責(zé)，這是誤區(qū)，具體問題要具體分析。鏟車沒有路權(quán)，燈光不符合道路要求，司機(jī)夜晚很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，鏟車車速慢，在城市快速路低速行駛，也極易造成司機(jī)誤判。”
“鏟車沒有路權(quán)，它不能上公路行駛。鏟車的燈光、剎車、車速等都不符合道路行駛車輛的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)燈光不全，低速行駛的鏟車出現(xiàn)在城市快速路，是對(duì)正常車輛的潛在危險(xiǎn)。在夜晚，后車很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也很容易對(duì)鏟車車速做出錯(cuò)誤判斷。如果白色SUV沒有酒駕、毒駕等情節(jié)，鏟車司機(jī)肯定要負(fù)主要責(zé)任甚至是全部責(zé)任。追尾就是后車全責(zé)?這是很幼稚的認(rèn)識(shí)，是嚴(yán)重的誤區(qū)。”
“鏟車非法上路不是這起交通事故的主要原因，后車判斷錯(cuò)誤或者沒有留意前方情況才是主要原因。即便是夜晚，四環(huán)主路燈光充足，后車如果不是超速或者司機(jī)分神，很難想象會(huì)追尾開得這么慢的鏟車。”
“鏟車不允許上路，根本沒有路權(quán)，肯定全責(zé)!”
