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二季度中國堵城排行榜一覽 重慶再居榜首你的家鄉(xiāng)排第幾?

2019-07-19 16:26:10來源:四海網(wǎng)綜合新浪科技

  7月19日午間消息,高德地圖近日聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部等機構(gòu)共同發(fā)布了《2019年Q2中國主要城市交通分析報告》(以下簡稱“《報告》”)!秷蟾妗丰槍ξ覈鞘械孛婀渤鲂小⒊鞘械缆方煌、高速公路運行三個方面,通過不同的評價指數(shù),進行了一次全面的掃描和診斷。

  《報告》首次發(fā)布“綠色出行意愿指數(shù)”南京指數(shù)最高,而在各類綠色出行方式中,北京“公交&地鐵出行意愿指數(shù)”排名第一,南寧“騎行出行意愿指數(shù)”排名第一,蘭州“步行出行意愿指數(shù)”排名第一。

  城市道路交通方面,在2019年二季度監(jiān)測的50個城市的交通健康指數(shù)排名來看,廣州交通健康指數(shù)最低,為51.83%,位居二季度城市交通亞健康榜單之首,其余排名前十城市分別為貴陽、北京、深圳、重慶、西寧、西安、上海、蘭州、哈爾濱,TOP10中南北方城市各占一半。再從路網(wǎng)高峰擁堵延時指數(shù)來看,本季重慶指數(shù)最高,排名十大堵城之首。

  南京“綠色出行意愿指數(shù)”最高,北京“公交&地鐵出行意愿指數(shù)”最高

  《報告》首次發(fā)布“綠色出行意愿指數(shù)”選取全國50城市,依據(jù)高德地圖公交&地鐵、騎行、步行路線規(guī)劃總次數(shù)占比,歸一化處理后得出各城市的“綠色出行意愿指數(shù)”指數(shù)越高表明城市綠色出行需求強度越大,反之綠色出行需求強度越小。

  其中,排名第一的是南京,其公交&地鐵、騎行、步行出行意愿指數(shù)均高于50城市均值,尤其是騎行出行意愿指數(shù)相比其他兩項表現(xiàn)較好。蘭州、西安、上海、北京、武漢、廈門、長沙、杭州、南昌依次排名前十,南方城市占7成。

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  就北京而言,自行車專用道開通后,騎車時間低于駕車和公交出行。根據(jù)高德騎行導航、駕車導航和公交地鐵規(guī)劃數(shù)據(jù)顯示,自行車高速開通后從回龍觀區(qū)域騎行到上地區(qū)域早上6點至上午10點時段,平均花費時間為26.90分鐘,低于公交地鐵出行規(guī)劃的52.16分鐘(含步行&換乘時間)和駕車出行的30.92分鐘。從6月工作日該時段的出行趨勢來看,公交地鐵出行時間最為穩(wěn)定,駕車波動最明顯時間可靠性相對最弱。

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