波音新CEO將上任 新CEO制定了2020年首要任務(wù)

　　原標(biāo)題：波音新CEO上任確定七大任務(wù)：737MAX復(fù)飛，重建信任

　　波音新任CEO如期上任。

　　當(dāng)?shù)貢r間1月13日，美國飛機(jī)制造商波音公司方面宣布，David L。 Calhoun(戴維·卡爾霍恩)當(dāng)日起開始擔(dān)任波音公司的總裁兼首席執(zhí)行官職務(wù)。

　　波音董事會主席Lawrence W·Kellner(勞倫斯·凱爾納)表示，“憑借深厚的行業(yè)經(jīng)驗和可靠的業(yè)績記錄，David是在波音公司104年的歷史中度過這個充滿挑戰(zhàn)時刻的正確領(lǐng)導(dǎo)者。我們有信心Dave將使波音向前邁進(jìn)，并高度重視我們的價值觀，包括安全，質(zhì)量和誠信。”

　　勞倫斯·凱爾納補充稱，“我們也要感謝Greg Smith擔(dān)任臨時首席執(zhí)行官，并很高興波音在他恢復(fù)擔(dān)任波音首席財務(wù)官兼企業(yè)績效與戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁一職后繼續(xù)受益于他的貢獻(xiàn)。”

　　據(jù)波音官方披露，戴維·卡爾霍恩現(xiàn)年62歲，曾在黑石集團(tuán)、尼爾森控股和通用電氣等多家大型企業(yè)中擔(dān)任過各種高級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。在通用電氣任職的26年中，他領(lǐng)導(dǎo)多個業(yè)務(wù)部門，其中包括GE運輸和GE飛機(jī)發(fā)動機(jī)部門。自2009年以來，他一直擔(dān)任波音董事會成員，并于2019年10月11日至12月22日擔(dān)任董事長職務(wù)。

　　戴維·卡爾霍恩表示，“在面對挑戰(zhàn)時，我很榮幸領(lǐng)導(dǎo)波音公司的優(yōu)秀人才。我們將共同努力，加強我們的安全文化，提高透明度，并重建與客戶、監(jiān)管機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商和公眾的信任。憑借我們團(tuán)隊的力量，我對波音公司的未來充滿信心，包括737MAX的未來。”

　　戴維·卡爾霍恩于當(dāng)日向所有波音員工發(fā)出郵件，分享了2020年的首要任務(wù)。

　　戴維·卡爾霍恩在郵件中表示，“我認(rèn)識到您從過去18個月的經(jīng)驗中汲取的教訓(xùn)(其中許多是痛苦的)，這些經(jīng)驗將帶給我們所開展的業(yè)務(wù)。”

　　郵件指出，對于波音公司來說，現(xiàn)在是關(guān)鍵時刻。我們有工作要做，以維護(hù)我們的價值觀并建立我們的優(yōu)勢。“我看到做得好的地方，但是我也看到了變得更好的機(jī)會。這包括我們彼此和利益相關(guān)者更加透明地互動，使我們自己對最高的安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)。”

　　戴維·卡爾霍恩表示，在擔(dān)任總裁兼首席執(zhí)行官的頭幾天到幾周內(nèi)，他將密切聽取員工、客戶、合作伙伴和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的意見，以確保了解相關(guān)期望，并逐步實現(xiàn)。

　　為此，他制定了2020年的首要任務(wù)：

　　一是使737 MAX恢復(fù)安全服務(wù)。他表示，這必須是波音的主要重點。這包括跟隨監(jiān)管機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，并與其合作，以確保監(jiān)管機(jī)構(gòu)對飛機(jī)和波音的工作完全滿意，以便波音能夠繼續(xù)履行對客戶的承諾。

　　二是重建信任。他指出，“許多股東對我們感到失望，因此修復(fù)這些重要關(guān)系是我們的工作。我們將通過重建透明度甚至超預(yù)期來做到這一點。我們將適當(dāng)、迫切和尊重地傾聽，尋求反饋并做出回應(yīng)。”

　　三是聚焦價值觀。他指出，“每天，我們將致力于共同的價值觀，同時進(jìn)一步加強我們的文化。您的聲音對此很重要。我們將營造一個包容性的環(huán)境，該環(huán)境應(yīng)包括監(jiān)督和問責(zé)制，并將安全、質(zhì)量和誠信放在首位。”

　　四是卓越運營。他指出，“卓越運營是我們攜手為客戶提供安全產(chǎn)品和服務(wù)，同時不斷提高質(zhì)量指標(biāo)的方式。這需要一種有針對性的方法，我們所有人都需要找到機(jī)會以確保我們致力于最重要的事情，我們所有人都對此負(fù)責(zé)。”

　　五是維持生產(chǎn)狀況。他表示，將繼續(xù)采取措施維持現(xiàn)有供應(yīng)鏈和員工專業(yè)知識，以便在重新開始生產(chǎn)并提高生產(chǎn)率時保證安全、智能和最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　六是投資未來。他表示，波音的市場在增長，客戶需求在不斷發(fā)展，競爭在不斷加劇，技術(shù)也在以前所未有的速度發(fā)展。因此，波音必須不斷創(chuàng)新才能成功。“我們將繼續(xù)投資于我們的全球勞動力以及新的流程和技術(shù)，這將幫助我們在定義航空航天的未來時變得更加安全高效。”他表示，這項工作包括為CST-100 Starliner的首次載人飛行任務(wù)做準(zhǔn)備，777X和737 MAX 10的首次飛行，全球服務(wù)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展以及與巴西航空工業(yè)公司合作關(guān)系的敲定。

　　從2018年10月到今年3月，波音737MAX系列飛機(jī)在5個月內(nèi)發(fā)生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩次墜機(jī)事故，共導(dǎo)致346人死亡。兩起空難均與飛機(jī)上的自動防失速軟件被錯誤激活有關(guān)。該機(jī)型隨后在全球范圍內(nèi)遭到停飛。

　　遲遲未能走出危機(jī)，讓波音董事長兼首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格(DennisA·Muilenburg)走到下課邊緣。

　　2019年10月，波音董事會方面宣布，將董事長和首席執(zhí)行官職務(wù)分開，丹尼斯·米倫伯格卸任董事長職務(wù)，僅保留首席執(zhí)行官一職。當(dāng)時接替他擔(dān)任波音董事長的，正是戴維·卡爾霍恩。

　　到了2019年12月23日，波音董事會正式宣布，丹尼斯·米倫伯格辭去首席執(zhí)行官和董事會董事一職，立即生效。已任命現(xiàn)任董事長戴維·卡爾霍恩(David L。 Calhoun)為公司首席執(zhí)行官兼總裁，該任命自2020年1月13日起生效。聲明稱，戴維·卡爾霍恩將繼續(xù)擔(dān)任董事會成員。此外，董事會成員勞倫斯·凱爾納(Lawrence W。 Kellner)將立即擔(dān)任董事會非執(zhí)行主席。