2月汽車銷量跌80% 汽車行業(yè)產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑
3月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡稱“中汽協(xié)”)發(fā)布2020年2月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，2月，受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，汽車行業(yè)的產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑。
今年2月，汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，環(huán)比(較上月)均下降83.9%，同比(較上年同期)分別下降79.8%和79.1%。
針對(duì)疫情對(duì)行業(yè)的負(fù)面影響，中汽協(xié)在加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)、啟動(dòng)市場、刺激消費(fèi)及穩(wěn)增長方面提出五方面政策建議。
第一，
加快推進(jìn)包括湖北地區(qū)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)
�。阂涌旌逼嚻髽I(yè)復(fù)工審批進(jìn)度;保障防疫物資供應(yīng);降低費(fèi)用支出，為企業(yè)減負(fù);保障中小企業(yè)安全，減少疫情沖擊。
第二，
保障用工，提高物流效率
�。褐贫ㄓ霉けＵ现С终�;疏通湖北等地區(qū)生產(chǎn)資料運(yùn)輸通道;對(duì)汽車物流企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。
第三，
積極調(diào)整管理政策為企業(yè)減負(fù)
�。赫{(diào)整對(duì)企業(yè)“雙積分”的考核;延緩國六、達(dá)標(biāo)車型、ETC等政策要求。
第四，
繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車，培育特色市場
：優(yōu)化并延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策;提高新能源汽車使用便利性;繼續(xù)加大新能源基礎(chǔ)設(shè)施建，加大新能源汽車推廣使用及宣傳等;培育汽車特色消費(fèi)市場;
第五，
盡快出臺(tái)政策激發(fā)消費(fèi)潛力
�。合拶彽貐^(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，解禁新能源汽車限購;將個(gè)人購車支出納入個(gè)人所得稅專項(xiàng)附加扣除;調(diào)整小排量(1.6L級(jí)以下)乘用車購置稅率，出臺(tái)汽車下鄉(xiāng)促進(jìn)消費(fèi)政策;實(shí)施國三排放車輛置換購置稅減免;加大汽車金融支持;提高整車岀口增值稅退稅稅率，促進(jìn)整車出口;促進(jìn)二手車流通和消費(fèi)。
2月21日澎湃新聞曾報(bào)道，中汽協(xié)稱已遞交“推遲實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)”的建議，但國家相關(guān)部門還在開會(huì)研究此事，是否采納暫未可知，最終結(jié)果還是要看官方發(fā)布。
3月13日，中汽協(xié)對(duì)于“推遲實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)”的最新進(jìn)展情況對(duì)參加發(fā)布會(huì)的記者表示，該建議肯定會(huì)引起相關(guān)部門的重視，他們也在進(jìn)行相關(guān)的考慮。國家部委會(huì)從整個(gè)國家多個(gè)方面的綜合來進(jìn)行考慮，最后做出決定，所以最終的結(jié)果我們還是聽我們相關(guān)部委的最后材料。
對(duì)于全年汽車銷量的預(yù)判，中汽協(xié)秘書長助理許海東表示，今年汽車銷量2月肯定已觸底，3月一定會(huì)有所回升。第二季度會(huì)有一個(gè)恢復(fù)的過程，第三季度肯定已經(jīng)恢復(fù)正常。不過許海東稱根據(jù)目前的疫情情況無法對(duì)全年形勢做出準(zhǔn)確判斷，總體來看全年汽車銷量下降肯定要比之前預(yù)估的同比下降2%要高。
中汽協(xié)副秘書長師建華還補(bǔ)充稱，如果相關(guān)支撐政策到位、市場提振起來，包括新能源汽車優(yōu)惠的使用和補(bǔ)貼等政策出臺(tái)，汽車產(chǎn)業(yè)的恢復(fù)會(huì)有更好的效果，全年前低后高的走勢能夠恢復(fù)的更好、更有希望、更接近大家心中理想的目標(biāo)。
(本文來自澎湃新聞
