油價(jià)重回5元時(shí)代創(chuàng)7年來最大降幅 一箱油汽油可少花約40元

　　數(shù)據(jù)來自隆眾資訊。

　　隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，此次調(diào)價(jià)后，今年汽油累計(jì)跌幅為1850元/噸，柴油跌幅1780元/噸。本次調(diào)價(jià)是2020年第五次調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)過后，2020年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“零漲三跌兩擱淺”的格局。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2020年3月31日24時(shí)開啟。

　　展望后市，機(jī)構(gòu)認(rèn)為下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺可能性較大。

　　卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示，因重新計(jì)算后的綜合原油均價(jià)處40美元/桶的“地板價(jià)”以下，且難以短期大幅回漲，故預(yù)計(jì)3月31日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)時(shí)隔四年后再遇“地板價(jià)”而不進(jìn)行調(diào)整。

　　隆眾資訊分析師李彥表示，俄羅斯及沙特陸續(xù)提出增產(chǎn)計(jì)劃，海外疫情仍在蔓延，全球股市屢現(xiàn)熔斷，都為當(dāng)前的國(guó)際原油市場(chǎng)帶來持續(xù)性的利空壓力。

　　李彥說，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)，幅度在740元/噸左右，不過由于國(guó)際油價(jià)已經(jīng)普遍低于40美元/桶，下一輪成品油調(diào)價(jià)大概率將觸發(fā)“地板價(jià)”保護(hù)機(jī)制而擱淺。