國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào) 本次油價(jià)調(diào)整具體情況目前油價(jià)一覽

　　8月21日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)窗口將開(kāi)啟。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息：汽油每噸上調(diào)85元、柴油每噸上調(diào)80元。折合92號(hào)汽油每升上調(diào)0.07元，95號(hào)汽油每升上調(diào)0.07元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.07元。

　　本次調(diào)價(jià)是成品油價(jià)年內(nèi)第三次上調(diào)，本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2020年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“三漲三跌十?dāng)R淺”的格局，今年汽油累計(jì)下調(diào)1630元/噸，柴油下調(diào)1570元/噸。

　　國(guó)際油價(jià)的波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格產(chǎn)生影響。卓創(chuàng)資訊分析師徐娜表示，來(lái)自中國(guó)能源需求增長(zhǎng)與美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)下降的利好消息支撐市場(chǎng)，但機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)石油需求預(yù)測(cè)，對(duì)美國(guó)燃料需求疲軟的擔(dān)憂(yōu)又對(duì)油價(jià)形成抑制作用，本計(jì)價(jià)周期國(guó)際原油維持區(qū)間震蕩走勢(shì)，重心緩慢上移。受此因素影響，原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正并穩(wěn)定上漲。

　　8月20日，紐約商品交易所9月交貨的WTI原油期貨價(jià)格收于每桶42.58美元，跌0.35美元/桶;10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶44.90美元，跌0.47美元/桶。

　　成品油價(jià)格上漲，意味著老百姓出行成本的增加。徐娜提到，本輪調(diào)價(jià)政策落實(shí)后，消費(fèi)者出行成本將小幅增加。以油箱容量為50L的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱油將多花3.5元。

　　下一次調(diào)價(jià)窗口將在2020年9月4日24時(shí)開(kāi)啟。隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為，以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)上行的趨勢(shì)，幅度在20元/噸左右。三大機(jī)構(gòu)均下調(diào)今年全球原油需求預(yù)測(cè)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)刺激方案仍陷僵局，同時(shí)主要產(chǎn)油國(guó)警告稱(chēng)，若疫情持續(xù)不退，需求復(fù)蘇將面臨風(fēng)險(xiǎn)，利空因素近期有所增強(qiáng)。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

　　徐娜也表示，后期來(lái)看，油價(jià)依然將延續(xù)高位盤(pán)整行情，需求端的利空始終是壓制油價(jià)上漲的最大阻力，短時(shí)難以改善。受此影響下周期初始原油變化率或維持低位，下一輪成品油零售限價(jià)擱淺或小幅下滑可能性偏大。