特斯拉一夜蒸發(fā)800億美元 超過通用汽車和福特汽車市值總和

　　除了特斯拉外，在美股上市的中國造車新勢力股價也紛紛下跌。9月8日美股收盤，蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車股價均下跌6%左右。“特斯拉股價下跌對國內造車新勢力會帶來一定的影響，但對國內整個新能源汽車市場影響不大。”張翔對第一財經記者表示，由于特斯拉和造車新勢力存在一定的對標性，因此幾者間的表現(xiàn)有所關聯(lián)。不過，能否最終獲得境外投資者的青睞主要取決于自身在中國市場的表現(xiàn)。

　　記者了解到，造車新勢力在今年8月份表現(xiàn)較好。其中，蔚來汽車8月共交付了3965輛新車，同比增長104.1%;理想汽車8月共交付新車2711輛，創(chuàng)單月交付量新高。計劃在科創(chuàng)板上市的威馬汽車8月銷量達2057輛，同比增長143%。目前，小鵬汽車未公布8月銷量。

　　而今年8月，新能源汽車在國內市場迎來快速增長。乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據顯示，新能源乘用車批發(fā)銷量突破10萬輛，同比增長43.7%，環(huán)比增長23.9%。其中，插電混動銷量1.75萬輛，同比增長25%。純電動批發(fā)銷量8.25萬輛，同比增長45%。8月普通混合動力乘用車批發(fā)2.83萬輛，同比去年8月增長24%。乘聯(lián)會方面稱，8月電動車高低兩端發(fā)力趨勢明顯，A00級銷量達到2.5萬輛，市場份額提升到純電動的31%。具體車企來看，8月上汽通用五菱1.83萬輛、比亞迪(85.990, -5.01, -5.51%)1.43萬輛、特斯拉中國1.18萬輛，分列前三位，新能源車市正朝著多元化發(fā)力。

　　“下半年新能源汽車增量或仍以自主品牌車企的產品為主，市場化的私人需求難以出現(xiàn)超強爆發(fā)。預計明年中國新能源(4.740, -0.08, -1.66%)車銷量仍將處于世界領先水平，而明年也將是合資品牌新能源車發(fā)力期。”乘聯(lián)會秘書長崔東樹對第一財經記者表示。