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曝華為手機(jī)零件訂單降60% 華為手機(jī)業(yè)務(wù)持續(xù)承壓

2021-02-19 17:29:18來源:四海網(wǎng)綜合

  多領(lǐng)域布局

  面對(duì)困局,華為的多方位突圍一直在進(jìn)行之中。

  手機(jī)業(yè)務(wù)上,華為折疊屏手機(jī)華為MateX2將于2月22日20時(shí)發(fā)布。華為官微表示:“不規(guī)則,才能重新定義規(guī)則。”同時(shí)官方還在海報(bào)上提到,華為MateX2將會(huì)有全新的機(jī)身形態(tài)。至于配置,在2月初,華為麒麟公眾號(hào)明確表示,這款手機(jī)將搭載麒麟9000。

  此外,華為在多個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域均在持續(xù)布局。今年2月9日山西太原舉行的“智能礦山創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式,會(huì)后華為CEO任正非接受媒體采訪時(shí)首次提及華為“南泥灣”計(jì)劃,他表示,“美國制裁一年多后,我對(duì)華為公司生存的信心更大了,而不是更小,因?yàn)槲覀冇辛烁嗫朔щy的手段。我們開展了‘南泥灣’計(jì)劃,這個(gè)名詞實(shí)際上就是指生產(chǎn)自救。比如,我們?cè)诿禾、鋼鐵、音樂、智慧屏、PC機(jī)、平板等領(lǐng)域都可能有很大的突破。所以,我們不依靠手機(jī)也能存活。”

  智能汽車方面,早在2019年5月,華為成立智慧汽車解決方案BU,主要提供自動(dòng)駕駛、高精地圖、車聯(lián)網(wǎng)、V2X四大塊增量車云服務(wù),并在2020年12月21日,華為首次面向行業(yè)發(fā)布了車規(guī)級(jí)96線中長距激光雷達(dá),促進(jìn)激光雷達(dá)的低價(jià)化和大幅度普及,汽車將成為下一個(gè)智能手機(jī)類似的智能終端。

  云業(yè)務(wù)方面,今年1月27日,華為內(nèi)部正式發(fā)文稱,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、華為常務(wù)董事余承東將兼任華為云與計(jì)算BG總裁。華為的人事任命和組織架構(gòu)調(diào)整,或體現(xiàn)出華為公司對(duì)于華為云與計(jì)算業(yè)務(wù)的高度重視,云戰(zhàn)略高度得到提升。

  根據(jù)IDC數(shù)據(jù),2020Q3華為服務(wù)器占全球市場份額的4.9%,位居第五位,收入為72億元;存儲(chǔ)業(yè)務(wù)位居全球市場第四位,市場份額為9.4%,收入為41億元。

  近期,華為機(jī)器視覺領(lǐng)域總裁段愛國在網(wǎng)絡(luò)爆料稱,華為推出了“華為智慧養(yǎng)豬解決方案”,宣布華為機(jī)器視覺要在智慧養(yǎng)豬上發(fā)力,AI使能養(yǎng)豬智能升級(jí)。華為“養(yǎng)豬計(jì)劃”由來已久。早在去年10月的2020農(nóng)牧數(shù)智生態(tài)發(fā)展論壇上,華為就發(fā)表了《5G引領(lǐng)現(xiàn)代豬場AI使能智慧養(yǎng)豬》的報(bào)告。

  就華為的多業(yè)務(wù)布局,任正非早前曾強(qiáng)調(diào),華為永遠(yuǎn)不會(huì)多元化發(fā)展,煤炭行業(yè)和鋼鐵、碼頭、機(jī)場在5G的應(yīng)用,基礎(chǔ)平臺(tái)是一樣的,有些區(qū)別,但大多數(shù)技術(shù)是共同的,所以華為主要是拓寬電子系統(tǒng)和軟件計(jì)算系統(tǒng)在不同行業(yè)得到應(yīng)用。

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